Conducir En La Montaña; Conducir Con Nieveo Hielo; Conducir Con El Abs - Fiat Barchetta Manual Del Usuario

– Recuerde que si hay niebla, el as-
falto estará húmedo, y por lo tanto,
cualquier maniobra será más difícil y
aumentarán los espacios de frenada.
– Conserve una buena distancia de
seguridad respecto a los vehículos que
le preceden.
– Evite, en la medida de lo posible,
cambios bruscos de velocidad.
– Evite adelantar a otros vehículos
si no es imprescindible.
– Si no tiene más remedio que pa-
rar el coche (averías, imposibilidad de
proseguir porque no hay visibilidad,
etc.), intente detenerse fuera de los
carriles. Luego, encienda las luces de
emergencia y, si puede, las luces de
cruce. Toque varias veces el claxon si
ve que se acerca otro vehículo.
CONDUCIR EN LA MONTAÑA
– En las pendientes, use el freno del
motor, acoplando marchas cortas pa-
ra no recalentar los frenos.
– Por ningún motivo debe bajar las
pendientes con el motor apagado o en
punto muerto, y mucho menos des-
pués de haber quitado la llave de
arranque.
– Conduzca a velocidad moderada y
evite "cortar" las curvas.
– Recuerde que los adelantamientos
son más lentos en las cuestas, por lo
tanto necesita mayor espacio de ca-
rretera libre. Si le adelantan en una su-
bida, haga lo posible para facilitar el
adelantamiento.
CONDUCIR CON NIEVE
O HIELO
Estos son algunos consejos para con-
ducir en estas condiciones:
– Mantenga una velocidad muy mo-
derada.
– En carreteras nevadas, ponga las ca-
denas; consulte el apartado "Cadenas
para la nieve" en este capítulo.
– Use preferentemente el freno del
motor y evite frenar bruscamente.
– Si frena con un conche sin ABS, in-
tente que no se bloqueen las ruedas,
regulando la presión sobre el pedal del
freno.
– Evite los acelerones y los cambios
de dirección bruscos.
– En invierno, incluso las carreteras
aparentemente secas pueden presen-
tar tramos con hielo. Por lo tanto, es-
té muy atento al atravesar tramos po-
co soleados, flanqueados por árboles
o rocas, que pueden estar cubiertos
por el hielo.
– Mantenga una buena distancia de
seguridad respecto a los vehículos que
le preceden.
– No permanezca mucho tiempo pa-
rado sobre la nieve alta con el motor
en marcha: la nieve podría desviar los
gases de escape hacia el habitáculo.

CONDUCIR CON EL ABS

El ABS es un equipo del sistema de
frenado que le proporciona esencial-
mente dos ventajas:
1) Evita que las ruedas se bloqueen
y patinen durante los frenazos de
emergencia, especialmente en condi-
ciones de poca adherencia.
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