Protección Del Medio Ambiente; Empleo De Materiales No Nocivos Para El Medio Ambiente - Fiat Barchetta Manual Del Usuario

PROTECCIÓN
DEL MEDIO
AMBIENTE
La protección del medio ambiente ha
guiado el proyecto y la realización del
Fiat barchetta en todas sus fases. El re-
sultado ha sido el empleo de materia-
les y la puesta a punto de dispositivos
aptos para reducir o limitar drástica-
mente las influencias nocivas en el me-
dio ambiente.
El Fiat barchetta está preparado pa-
ra viajar con un buen margen de ven-
taja respecto a las más severas nor-
mativas internacionales de anticonta-
minación.
EMPLEO DE MATERIALES
NO NOCIVOS PARA
EL MEDIO AMBIENTE
Ninguno de los componentes del co-
che contiene amianto. Los acolchados
y el climatizador carecen de CFC
(Clorofluorcarburos), gases conside-
rados responsables de la destrucción
de la capa de ozono. Otras sustancias
que pueden contaminar el aire y las ca-
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pas acuíferas como el cadmio del re-
vestimiento antioxidante de los tor-
nillos y los cromados presentes en al-
gunos colores, han sido sustituidas con
sustancias que no perjudican el me-
dio ambiente.
DISPOSITIVOS PARA
REDUCIR LAS EMISIONES
DE LOS MOTORES
DE GASOLINA
Convertidor catalítico
trivalente (catalizador)
Óxido de carbono, óxidos de nitró-
geno e hidrocarburos no quemados
son los principales componentes no-
civos de los gases de escape.
El catalizador es un "laboratorio en
miniatura" en el cual un alto porcen-
taje de estos componentes se trans-
forman en sustancias inocuas.
La transformación es favorecida por
la presencia de metales nobles pre-
sentes en el cuerpo de cerámica alo-
jado en el contenedor metálico de
acero inoxidable.
Sonda Lambda
Está presente en todas las versiones
de gasolina. Garantiza el control exac-
to de la mezcla aire/gasolina que es
fundamental para que el motor y el ca-
talizador funcionen correctamente.
Sistema antievaporación
Ya que es imposible, incluso con el
motor apagado, impedir la formación
de los vapores de gasolina, el sistema
los "atrapa" en un recipiente especial
de carbones activos, del que son as-
pirados más tarde y quemados duran-
te el funcionamiento del motor.