vacon • 55
3.6.6
Grupo 3.4: Configuración de rampa y freno
Hay dos rampas disponibles (dos conjuntos de tiempo de aceleración, desaceleración y forma de
rampa). La segunda rampa se puede activar con una entrada digital. Importante: la rampa 2 siem-
pre tiene una prioridad más alta y se utiliza si se activa una entrada digital para la selección de la
rampa o el umbral de la Rampa 2 es inferior a RampFreqOut.
Índice
Parámetro
P3.4.1
Forma de rampa 1
P3.4.2
Tiempo aceleración 1
P3.4.3
Tiempo deceleración 1
P3.4.4
Forma de rampa 2
P3.4.5
Tiempo aceleración 2
P3.4.6
Tiempo deceleración 2
Tiempo de
P3.4.7
magnetización
arranque
Corriente de
P3.4.8
magnetización
arranque
Tiempo freno CC
P3.4.9
al paro
P3.4.10
Intensidad frenado CC
Frec. conex. freno CC
P3.4.11
en rampa de paro
P3.4.12
Freno por flujo
Corriente de freno
P3.4.13
por flujo
3
Tabla 44. Configuración de rampa y frenos
Mín.
Máx.
Unidad
0,0
10,0
0,1
3000,0
0,1
3000,0
0,0
10,0
0,1
3000,0
0,1
3000,0
0,00
600,00
Varía
Varía
0,00
600,00
Varía
Varía
0,10
10,00
0
1
0
Varía
Predet.
Id.
s
0,0
500
Curva en S de tiempo rampa 1
Define el tiempo necesario
para que la frecuencia de
s
20,0
103
salida aumente desde la fre-
cuencia cero a la frecuencia
máxima
Define el tiempo necesario
para que la frecuencia de
s
20,0
104
salida disminuya desde la
frecuencia máxima a la fre-
cuencia cero
Curva en S de tiempo rampa 2.
s
0,0
501
Consulte P3.4.1.
s
20,0
502
Consulte P3.4.2.
s
20,0
503
Consulte P3.4.3.
Este parámetro define el
tiempo que la corriente de
s
0,00
516
CC alimenta al motor antes
de que comience la acelera-
ción.
A
Varía
517
Determina si el frenado está
activado o desactivado y el
s
0,00
508
tiempo de frenado del freno
CC cuando el motor está
parando.
Define la corriente inyectada
A
Varía
507
al motor durante el frenado CC.
0 = Desactivado
Se trata de la frecuencia de
Hz
1,50
515
salida en la que se aplica el
frenado CC.
0=Desactivado
0
520
1=Activado
Determina el nivel de
A
Varía
519
corriente de freno por flujo.
Tel. +358 (0) 201 2121 • Fax +358 (0)201 212 205
Aplicación HVAC
Descripción