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Idiomas disponibles
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Tous les travaux accompagnés de ce symbole nécessitent des connaissances approfondies ainsi qu'un certain savoir-faire
technique.
Pour la sécurité de tous, faire exécuter ces travaux par un atelier KTM !
La moto y sera entretenue de manière optimale par des spécialistes ayant suivi une formation spécifi que et disposant de
l'outillage spécial nécessaire.
Contenu de la livraison
1x kit de rabaissement de châssis
2x bagues
2x entretoises
1x autocollant
1x tête de fi xation
1x rondelle d'écartement
1x béquille latérale courte
Travaux préalables sur la fourche
- Déposer le garde-boue avant (cf. manuel de réparation).
- Soulever la moto à l'aide du lève-moto (cf. manuel de réparation).
- Déposer les bras de fourche (cf. manuel de réparation).
Démonter les bras de fourche
REMARQUE
Les étapes de travail sont identiques sur les deux bras de fourche.
- Serrer le bras de fourche au niveau du T de fourche supérieur
(distance
= 25 mm) dans un étau.
Outil spécial T612S
- Desserrer le couvercle fi leté
REMARQUE
Le couvercle fi leté ne peut pas encore être déposé.
- Desserrer la fourche.
- Vidanger l'huile de fourche.
- Serrer le bras de fourche et le pied de fourche dans l'étau.
REMARQUE
Utiliser des mâchoires de protection.
- Retirer la vis de la cartouche
REMARQUE
Placer un boîtier de récupération de fl uide sous l'orifi ce pour récupé-
rer l'huile qui s'écoule.
.
et la rondelle.
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