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NOTA: Consulte en la Fig. 7 los pasos del 7 al 11.
7.
Engrase la varilla de desenganche (22) con una grasa
ligera, impermeable, y deslícela en el eje del pistón (2).
Limpie las roscas del pistón y del espárrago de la biela
(36). Aplique LoctiteR 242 ó equivalente a ambas
piezas. Enrosque el espárrago en el pistón y aplique
un par de 200–220 N.m.
8.
Coloque el cilindro (44) en posición invertida sobre la
base (50 ó 66). Engrase el pistón (2), la junta tórica
(29*), y el interior del cilindro. Coloque la junta tórica
alrededor del pistón, la junta tórica es de mayor tamaño
que la ranura del pistón. Introduzca el pistón en el
cilindro de forma que la junta tórica que sobresale por la
ranura encaje en uno de los canales de aire (M) del
cilindro. Utilice los dedos para sacar la junta tórica del
canal de aire y asentarla en la ranura del pistón.
Descienda cuidadosamente el pistón e introdúzcalo en
el cilindro.
PRECAUCIÓN
Cuando vuelva a armar el motor neumático sanitario,
modelo 625794, aplique sellador a la brida del cilindro
para mantener fuera el aire de escape que podría
contaminar el material. Utilice sellador de silicona GE NO.
SCS 1300 ó equivalente.
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Servicio
9.
Vuelva a engrasar el interior del cilindro (44). Invierta
cuidadosamente el conjunto del pistón y el cilindro y
guíelo hacia el interior de la base (50 ó 66). Alinee uno
de los canales de aire del cilindro (M) con la ranura (K)
de la junta (19) y con la salida opcional de fluido (L)
de la base. Instale las arandelas de seguridad (6) y
los tornillos (11) y aplique un par de 11–20 N.m.
10. Instale la arandela de protección (20*) y el conjunto de
empaquetaduras en "v" (21*) en el cojinete (1) de forma
que los bordes de las empaquetaduras estén dirigidos
hacia afuera del cojinete. Instale la junta (16*) en el
cojinete. Engrase la varilla de desenganche (22) y
enrosque el cojinete en la varilla de desenganche y en el
cilindro (44). Use una llave de tubo profunda de 2,5 cm.
para apretar el cojinete a un par de 19–24 N.m.
11. Instale la almohadilla de goma (28) y la arandela (27) en
el cilindro (44).
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