Mantenimiento - Manitou LUXE 2005 Manual Del Propietário

3. Ajusta la presión SPV. Una mayor presión creará más amortiguación por
compresión, sujetará mejor la bicicleta y permitirá pedalear mejor. Una menor
presión creará menos amortiguación por compresión, permitirá más
compresión estática (sag), responderá mejor y será más flexible. No fijes la
presión SPV por debajo de 2 bar (30 psi).
4. Ajusta el volumen SPV. Con una llave de tubo de 16 mm o con la llave de
ajuste de volumen SPV de 16 mm (pieza n
volumen de aire de tu suspensión SPV Evolve. La llave de ajuste de volumen
tiene color rojo y está situada en la parte superior de la barra derecha. Si
giras el regulador hacia adentro se creará un efecto de amortiguación más
progresivo y la suspensión será más firme desde la mitad del recorrido hasta
el final. Si giras el regulador hacia afuera la suspensión será más lineal en la
amortiguación por compresión y el final del recorrido será más suave.
Consulta la página web de Answer Products si necesitas información específica
para ajustar tu suspensión SPV.
AJUSTE DE LA AMORTIGUACIÓN POR COMPRESIÓN –
TPC (TWIN PISTON CHAMBER) Y TCP+
Para las horquillas equipadas con TPC y TPC+, tan sólo necesitarás dar un giro
al regulador situado en la parte superior de la barra derecha para aumentar la
amortiguación por compresión. Si giras el regulador en el sentido de las agujas
del reloj (según se mira desde la perspectiva del ciclista) se aumenta la
amortiguación por compresión, mientras que si lo giras en el sentido contrario
a las agujas del reloj, se disminuye la amortiguación por compresión. En las
horquillas DORADO con amortiguación TCP+ este mismo regulador de la
compresión está situado en la parte inferior de la barra derecha de la horquilla.
Algunas horquillas con TCP+ pueden no tener reguladores de compresión
externos. Por favor, consulta el manual de servicio (en www.answerproducts.com)
para más instrucciones sobre cómo ajustar estas horquillas.
AJUSTE DE LA AMORTIGUACIÓN POR COMPRESIÓN –
TPC CON BLOQUEO
Para las horquillas equipadas con TPC con bloqueo, tan sólo necesitarás dar un
giro al regulador situado en la parte superior de la barra derecha para aumentar la
amortiguación por compresión y activar el bloqueo. Si giras el regulador en el
sentido de las agujas del reloj (según se mira desde la perspectiva del ciclista) se
aumenta la amortiguación por compresión y se activa el bloqueo, mientras que si
lo giras en el sentido contrario a las agujas del reloj, se disminuye la
amortiguación por compresión y se desactiva el bloqueo. El último cuarto de giro
del regulador activa el bloqueo, mientras que la parte inicial del giro del regulador
hace aumentar o disminuir la amortiguación por compresión.
AJUSTE DE LA AMORTIGUACIÓN POR COMPRESIÓN –
SVS (SINGLE VALVE SYSTEM ) CON BLOQUEO
Para las horquillas equipadas con SVS con bloqueo, sólo necesitas dar un giro al
regulador situado en la parte superior de la barra derecha para aumentar la
amortiguación por compresión y activar el bloqueo. Si giras el regulador en el
sentido de las agujas del reloj (según se mira desde la perspectiva del ciclista) se
aumenta la amortiguación por compresión y se activa el bloqueo, mientras que si
lo giras en el sentido contrario a las agujas del reloj, se disminuye la
amortiguación por compresión y se desactiva el bloqueo.
AJUSTE DEL VOLUMEN DE AIRE
Con una llave de tubo de 16 mm puedes ajustar el volumen del amortiguador
de aire principal de algunos de los modelos de horquilla SKAREB. Si giras el
regulador de volumen hacia adentro se crea un efecto de amortiguación más
progresivo y la suspensión es más firme desde la mitad del recorrido hasta el
final. Si giras el regulador de volumen hacia afuera la suspensión es más lineal
y el final del recorrido es más suave.
AJUSTE DE LA AMORTIGUACIÓN POR REBOTE
Los dispositivos de ajuste azules de la amortiguación por rebote en las horquillas
Manitou están situados en la parte inferior de la barra derecha de la horquilla
(excluidas todas las horquillas DORADO). Si giras el regulador en el sentido de las
agujas del reloj (mirando la horquilla desde la parte inferior) se aumenta la
amortiguación por rebote, mientras que si lo giras en el sentido contrario a las
agujas del reloj, se disminuye la amortiguación por rebote. Para todas las
horquillas DORADO, el dispositivo de ajuste de la amortiguación por rebote está
situado en la parte superior de la barra derecha de la horquilla.
22
2005 OWNERS' MANUAL
o
85-3007), puedes ajustar el
AJUSTE DE LA PRESIÓN NEUMÁTICA PRINCIPAL
Retira la tapa de aire situada en la parte superior o inferior de la barra izquierda
de la horquilla, y, utilizando para ello una bomba especialmente diseñada para
o
amortiguadores (Manitou pieza n
Debes ser consciente de que en ocasiones los sistemas neumáticos pueden perder
una pequeña cantidad de presión cuando se retira la bomba, por lo que quizá
desees comprobar cuánto pierde exactamente su bomba volviéndola a instalar
después de haber fijado y comprobado la presión.
En las horquillas con ajuste IT - "Infinite Travel" (recorrido infinito) el dispositivo
de ajuste del neumático principal está situado en la parte inferior de la barra
izquierda de la horquilla. Al presurizar el muelle principal de una horquilla con IT,
deberás bombear hasta el volumen deseado y con la bomba aún instalada,
presionar el dispositivo de ajuste del recorrido instalado en el manillar. Esto iguala
la presión en las dos cámaras de la barra de la horquilla y hace que baje la lectura
de la presión de tu bomba. Repite el procedimiento hasta que la lectura de la
presión de la bomba del amortiguador, con el dispositivo de ajuste del recorrido
instalado en el manillar presionado, alcance la presión deseada. Consulta la página
web si necesitas instrucciones adicionales.
AJUSTE DEL RECORRIDO IT (INFINITE TRAVEL)
Las horquillas con ajuste IT pueden ajustarse en cualquier punto de su campo de
recorrido presionando la palanca de ajuste del recorrido instalada en el manillar,
comprimiendo la horquilla hasta el recorrido deseado y después soltando la
palanca. Estas horquillas pueden ajustarse en cualquier punto dentro de su campo
de recorrido mientras se mantiene una flexibilidad constante del muelle. Para
cambiar el recorrido mientras se monta una horquilla IT, el ciclista debe tener un
buen conocimiento del sistema IT ya que alargar el recorrido exigirá que retires el
peso hacia la parte trasera de la bicicleta para liberar la delantera. Para ajustar la
compresión estática y la presión de aire consulta las recomendaciones anteriores.
RAPID TRAVEL II
Para cambiar el recorrido en las horquillas equipadas con Rapid Travel II, sólo
tienes que girar el regulador situado en la parte superior de la barra izquierda
(desde la perspectiva del ciclista) hacia delante para un recorrido más largo y
hacia atrás para un recorrido más corto. Es necesario comprimir la horquilla
ligeramente para liberar o bloquear la horquilla en una posición de recorrido
diferente. Ten precaución cuando trates de activar el dispositivo de ajuste mientras
estás montado.
RAPID TRAVEL WIND DOWN
(CAMBIO RÁPIDO DEL RECORRIDO)
Para cambiar el recorrido en las horquillas equipadas con "Rapid Travel Wind
Down", sólo tienes que girar el regulador situado en la parte superior de la barra
izquierda (desde la perspectiva del ciclista) en el sentido de las agujas del reloj
para un recorrido más corto y en el sentido contrario a las agujas del reloj para un
recorrido más largo. Usa el indicador para determinar en qué recorrido está la
horquilla. El número que está situado en la parte posterior de la pletina indica la
posición actual del recorrido. No trates de activar este mecanismo de ajuste de
recorrido mientras estás montado en la bicicleta.

MANTENIMIENTO

La horquilla necesita mantenimiento, limpieza y revisión de forma periódica. Esto
es debido a que la humedad y la suciedad pueden acumularse dentro de la
horquilla dependiendo de las condiciones en las que se conduzca. Para que la
horquilla siga ofreciendo el mejor rendimiento se recomienda desmontarla,
limpiarla, secarla y volver a lubricarla periódicamente. Las barras de color negro
de las horquillas SOUTH, AXEL, SPLICE y STANCE pueden sufir cierta
decoloración con el uso continuado. Esta decoloración no afecta a la integridad
o el rendimiento de la horquilla.
Puedes descargar de la red las instrucciones de puesta a punto y ajuste en
www.answerproducts.com.
85-4069) infla la horquilla a la presión deseada.