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Traducción de las instrucciones de uso originales
ZAtop – series de tipo SM210.60B/SM210.70B
6.5.2
Desbloqueo del freno con la palanca de liberación manual
Se puede suministrar opcionalmente un freno con liberación manual mecánica. No es posible montar
posteriormente la liberación manual de forma adicional. ¡Para poder instalar posteriormente la
liberación manual es necesario cambiar el freno completo!
Las palancas de liberación manual se pueden introducir respectivamente con una desviación de 90°.
Posibles posiciones de colocación
de las palancas de liberación manual
"
Colocar la palanca de liberación manual en el freno en cualquier posición.
"
La liberación del freno tiene lugar al desviar simultáneamente las dos palancas de liberación
manual. En este caso el sentido de giro es irrelevante.
¡Peligro!
Después de utilizar la liberación manual, deben retirarse de nuevo las palancas de liberación de
frenos.
6.5.3
Liberación del freno con alimentación de emergencia eléctrica (SAI)
Mediante una alimentación de corriente sin interrupción (SAI) se puede abrir el freno eléctricamente.
Para ello se pueden utilizar, por ejemplo, los botones pulsadores existentes de la comprobación de
doble circuito.
Véase "Diagrama básico de conexiones direccionamiento del freno" capítulo Freno - Direccionamien-
to de los frenos.
6.5.4
Evacuación de emergencia automática
La realización de la evacuación de emergencia automática se ha de consultar en el manual de
instrucciones de la activación, del convertidor de frecuencia y, si está disponible, de una unidad de
evacuación con alimentación de corriente sin interrupción.
7 Fallos y su solución
Temperatura de servicio aumentada/activación de la supervisión de la temperatura
Závada
Ruidos en la propul-
sión de elevador
Temperatura de ser-
vicio aumentada/acti-
vación de la supervi-
sión de la temperatu-
ra
Freno no abierto
Ejemplo de la posición de la palanca de
liberación manual
Causas
Rodamiento defectuoso
Ajuste incorrecto del convertidor de frecuen-
cia
Encoder de valor absoluto defectuoso
La carcasa de la propulsión de elevador
está cubierta
La temperatura ambiente supera 40 °C
Ajuste incorrecto del convertidor de frecuen-
cia
Nro. de art. 01013389-E (EU-BD 1014)
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Fallos y su solución
Freno abierto manualmente
Solución
Notificar al servicio técnico
Comprobar el ajuste del convertidor de fre-
cuencia
Sustituir el encoder de valor absoluto
Instalar las cubiertas a una mayor distancia
de la propulsión de elevador
Mejorar la ventilación del hueco del eleva-
dor
Comprobar el ajuste del convertidor de fre-
cuencia
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