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– Si es necesario: seleccionar elementos de fijación o accesorios
è www.festo.com/catalogue.
Montar los elementos de fijación fuera del área de desplazamiento para evitar
colisiones.
7.2 Montaje directo
Fig. 4
1.
Fijar el actuador teniendo en cuenta el número mínimo de tornillos utilizados
por pares (en el ejemplo: 2 pares de tornillos):
– en los agujeros del perfil o tapa (en DLGF)
– en los agujeros del perfil o tapa (en DLGF...W)
Respetar siempre la distancia mínima entre apoyos de 300 mm. En DLGF...
W garantizar si es necesario un apoyo externo (p. ej. mediante un bastidor).
2.
Apretar los tornillos uniformemente con el siguiente par de apriete.
DLGF-...
Número mínimo de pares de tornillos en función de la carrera
50 ... 150
[mm]
200
[mm]
250
[mm]
300
[mm]
350 ... 450
[mm]
500 ... 600
[mm]
650 ... 750
[mm]
800 ... 1000
[mm]
Tamaño de tornillos y par de apriete
Tornillo
Par de apriete
[Nm]
Tab. 1
7.3 Montaje
Fig. 5
¡AVISO!
Un componente complementario alabeado deforma el carro y reduce la vida útil
de la guía.
• Utilizar un componente complementario con una superficie plana.
Planicidad de la guía de rodamiento de bolas: t = 0,01 mm
– Colocar la carga útil de forma que el par de vuelco resultante de la fuerza F (pa
ralela al eje de movimiento) y del brazo de palanca permanezca lo más bajo po
sible.
– Evitar las colisiones de la herramienta y de la carga útil con elementos de mon
taje.
20
25
32
2
2
2
2
2
2
2
2
3
3
3
3
3
3
3
4
4
4
4
4
4
5
5
5
M4
M5
M6
2,5 ± 10 %
5,8 ± 20 %
7,7 ± 20 %
– En caso de elementos de montaje con guía propia:
Ajustar las guías de la herramienta y actuador de forma que queden exacta
mente paralelas o utilizar una conexión que permita una compensación de tole
rancia. De esta manera, no se sobrecarga la guía.
Con DLGF-G en versión estándar:
•
Fijar el componente complementario (p. ej. arrastrador DARDL8) con torni
llos al cursor.
Fig. 6
DLGF-G-...
Tornillo S
Par de apriete M
Tab. 2
Con DLGF-KF con guía de rodamiento de bolas:
•
Fijar el componente complementario con tornillos y elementos de centraje al
carro. Respetar la profundidad máxima de atornillado D y el par de apriete
máximo.
Fijación del componente complementario por arriba/delante:
40
2
3
3
Fig. 7
3
4
DLGF-KF-...
4
5
Fijación por arriba
5
Tornillo S
1
Profundidad máx. de ator
nillado D
M6
1
Par de apriete M
8,2 ± 10 %
1
Centraje H7
Fijación por delante
Tornillo S
2
Profundidad máx. de ator
nillado D
2
Par de apriete M
2
Tab. 3
7.4 Accesorios para el montaje
Para la detección de posiciones con sensores de proximidad:
– Presionar el sensor de proximidad en las ranuras 7 è5.2 Estructura.
– Evitar interferencias externas causadas por piezas magnéticas o ferríticas cerca
de los sensores de proximidad (como mínimo 10 mm de distancia).
– Para evitar la suciedad: utilizar tapas de ranura en todas las ranuras sin utilizar
è www.festo.com/catalogue.
Para el ajuste de la velocidad:
– Utilizar válvulas de estrangulación y antirretorno en las conexión de aire com
primido.
Para proteger la carga útil contra caída en caso de fallo de presión:
– Utilizar válvulas de antirretorno.
20
25
M4
M4
[Nm]
3 ± 10 %
3 ± 10 %
20
25
M4
M5
[mm]
8,8
9,8
[Nm]
2,2
4,5
Æ 7
Æ 9
[mm]
M3
M4
M3
M4
[mm]
7
7
7
9
[Nm]
1
2,2
1
2,2
32
40
M4
M4
3 ,4± 10 %
3 ,4± 10 %
32
40
M5
M6
10,3
10,3
4,5
7,5
Æ 9
Æ 12
M4
M5
M4
M6
7,5
10
8
10
2,2
4,5
2,2
7,5
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