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Ilustración 41
Viscosidades de lubricantes
Se recomienda proporcionar calor adicional para
arrancar los motores completamente fríos por debajo
de la temperatura ambiente mínima. Tal vez sea
necesario proporcionar calor adicional para arrancar
los motores completamente fríos por encima de la
temperatura mínima indicada, según la carga
parásita y otros factores. Los arranques mojados en
frío se producen cuando el motor no se ha operado
durante cierto tiempo. Este intervalo hace que el
aceite se torne más viscoso debido a las
temperaturas ambiente más frías.
Aditivos de aceite de otros fabricantes
Perkins no recomienda el uso de aditivos de otros
fabricantes en el aceite. No es necesario utilizar
aditivos de otros fabricantes para obtener la vida útil
de servicio máxima o el rendimiento nominal de los
motores. Los aceites acabados completamente
formulados constan de aceites de base y paquetes
de aditivos comerciales. Estos paquetes de aditivos
se mezclan con los aceites de base en porcentajes
precisos para proporcionar a los aceites acabados
las características de rendimiento que cumplan con
las normas de la industria.
No existen pruebas estándar de la industria para
evaluar el rendimiento o la compatibilidad de los
aditivos de otros fabricantes en el aceite acabado. Es
posible que los aditivos de otros fabricantes no sean
compatibles con el paquete de aditivos de aceites
acabados, lo que puede disminuir su rendimiento. Es
posible que el aditivo de otros fabricantes no se
mezcle con el aceite acabado. Esta falla podría
generar la formación de lodo en el cárter. Perkins no
recomienda el uso de aditivos de otros fabricantes en
los aceites acabados.
Para obtener el mejor rendimiento de un motor de
Perkins, cumpla con las siguientes pautas:
• Consulte las "Viscosidades de lubricantes"
apropiadas. Consulte la ilustración 41 para
encontrar el grado de viscosidad correcto del
aceite para el motor.
• En el intervalo especificado, efectúe el servicio del
motor. Utilice aceite nuevo e instale un filtro de
aceite nuevo.
• Realice el mantenimiento en los intervalos
especificados en el Manual de Operación y
Mantenimiento, Programa de Intervalos de
Mantenimiento.
Análisis de aceite
Algunos motores pueden estar equipados con una
válvula de muestreo de aceite. Si se requiere un
análisis del aceite, se utiliza la válvula de muestreo
de aceite para obtener muestras de aceite del motor.
El análisis de aceite complementará el programa de
mantenimiento preventivo.
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Nota: Asegúrese de que haya suficiente cantidad de
aceite en el motor antes de tomar una muestra de
aceite con el motor funcionando. La capacidad de
aceite del motor no debe estar por debajo de la
cantidad mínima especificada en el medidor de nivel
de aceite. Consulte en este Manual de Operación y
Mantenimiento, Engine Oil Level - Check para
conocer el procedimiento correcto.
El análisis de aceite es una herramienta de
diagnóstico que se utiliza para determinar el
rendimiento del aceite y los regímenes de desgaste
de los componentes. Es posible identificar y medir la
contaminación mediante el uso del análisis de aceite.
El análisis de aceite incluye las siguientes pruebas:
• El análisis del nivel desgaste vigila el desgaste de
los metales del motor. Se analiza la cantidad y el
tipo de metal de desgaste que está en el aceite. El
aumento en el régimen del metal de desgaste del
motor en el aceite es tan importante como la
cantidad de dicho metal en el aceite.
• Se efectúan pruebas para detectar la
contaminación del aceite con agua, glicol o
combustible.
Sección de mantenimiento
Recomendaciones de fluidos
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