Instalación De La Correa - Toro ProCore 864 Manual Del Operador

3. Retire las sujeciones que aseguran la cubierta
de protección y la cubierta inferior de la correa
(Figura 32) Retire la cubierta de protección y la
cubierta inferior de la correa.
1. Cubierta inferior de la
correa
4. Para quitar la tensión del muelle, afloje la contratuerca
que asegura el retenedor del muelle (Figura 33) y gire
el retenedor del muelle.
1. Contratuerca del retenedor del muelle
Los muelles están tensados: tenga cuidado al
ajustarlos o retirarlos.
5. Afloje y retire las dos (2) contratuercas y arandelas
que aseguran el amortiguador rotalink para el brazo
perforador nº 1 (Figura 34).
Figura 32
2. Cubierta de protección
Figura 33
1. Correa de transmisión
2. Amortiguador Rotalink
3. Tuerca
6. Baje el amortiguador rotalink del bastidor del cabezal
de perforación.
7. Dirija la correa de transmisión hacia abajo a través del
bastidor del cabezal de perforación y alrededor del
extremo inferior del brazo perforador nº 1 Figura 34
Instalación de la correa
1. Dirija la nueva correa de transmisión alrededor del
extremo inferior del brazo perforador nº 1 y hacia
arriba a través del bastidor del cabezal de perforación.
2. Coloque la correa de transmisión en la polea del
cigüeñal, bajo el conjunto de tensión y sobre la polea
de transmisión
3. Eleve el amortiguador rotalink para el brazo
perforador nº 1 hasta el bastidor del cabezal de
perforación. Asegúrese de que los espaciadores del
amortiguador están instalados en la misma posición
que cuando se quitaron.
4. Asegure el amortiguador rotalink al cabezal
de perforación con las dos (2) arandelas y las
contratuercas que se habían quitado anteriormente.
5. Instale y ajuste la polea de tensión de la correa y
ajústela a la tensión adecuada.
6. Instale la cubierta de protección y baje la cubierta de
la correa. Ajuste la cubierta inferior para asegurar
que haya una separación con respecto a la correa.
7. Instale la polea y las cubiertas del cabezal de
perforación.
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Figura 34
4. Arandela
5. Brazo perforador nº 1