안전 제시; 디스플레이와 키보드; 축전지를 테스트 하기 전 - SATA AE5809 Manual Del Uso

안전 제시
배터리 손상 여부 및 전해액 수평 여부를 점검 합니다 . 전해액 액면이 낮을 경우 먼저 전해액을 추가한 후 배터리에 충
전을 합니다 . 배터리와 접촉하는 작업을 진행할 경우 반드시 안전 조치를 취해야 합니다 .
1. 해당 분석기를 사용하기 전 설명서와 안전 제시의 전부 내용을 자세히 읽어야 합니다 .
2, 축전지 주위에서 작업할 때 보호 장치를 착용하여 눈을 보호합니다 .
3. 축전지와 발동기 주위에서 흡연하거나 불꽃을 생성해서는 안됩니다 .
4. 머리카락 , 손 , 옷 및 본 분석기 연결선을 자동차 발동기 부품과 멀리하여 상처를 입지 않도록 합니다 .
디스플레이와 키보드
최초로 AE5809 분석기를 축전지에 연결하였을 때 해당 기기는 사용자가 확인 버튼을 누를때까지 전압계 작용을 합니다 .
메뉴가 구동되고 테스트 절차를 하나씩 통과합니다 . 키보드 버튼으로 메뉴 옵션을 스크롤 하고 선택합니다 .
축전지를 테스트 하기 전
테스트 하기 전 금속 철사 브러쉬로 배터리 결박 단자를 클리닝 합니다 .
차량 내에서 축전지를 테스트할 경우 모든 차량 추가 하중을 차단하고 점화가 "끔" 위치에 있어야 합니다 . 그리고 축전
지가 적어도 1 분이상 정지상태에 있도록 합니다 .
분석기 연결
주의 : 새로운 테스트를 시작하면 지난 번 테스트 결과는 메모리에서 삭제 됩니다 .
빨간색 클립을 양극 (+) 결박 단자에 연결 합니다 .
블랙 . 클립을 음극 (-) 결박 단자에 연결 합니다 .
정확한 연결을 확보하기 위해 클립을 앞뒤로 흔듭니다 .. 분석기는 테스트를 하기 전 클립 양끝이 반드시 든든하게 연결
될 것을 요구 합니다 , 연결 불량으로 테스트가 영향을 받을 수 있으며 스크린에는 연결 상태 점검 혹은 클립을 흔들어
보라는 제시가 나타납니다 . 이런 현상이 발생하였다면 먼저 결박 단자를 클리닝 하고 다시 연결 합니다 .
가장 좋은 테스트 위치는 축전지의 단자 입니다 . 만약 축전지를 가까이 하기 어렵다면 점퍼 와이어 단자에서 테스트 합
니다 . 단 기존의 에너지 수치는 실제 수치보다 낮을 수 있습니다 .
설명 : 병열 축전지는 반드시 접지선을 먼저 차단하고 축전지 테스트를 진행 합니다 . 접지선을 차단하지 않았다면 축전
지 테스트 결과가 틀릴 수 있습니다 . 클립을 정확하지 않은 극에 연결 하였을 경우 ( 양을 음에 연결 혹은 음을 양에 연
결 ), 분석기가 알림을 보냅니다 . 분석기를 축전지에 연결하였을 때 기타 정보가 나타난다면 뒷부분의 " 고장 제거 " 를
참조 합니다 .
44
AE5809
1. 상 / 하 버튼으로 메뉴 옵션을 스크롤 합니다 .
2. 확인 버튼으로 선택합니다 .
3. 돌아가기 버튼으로 이전 메뉴로 돌아가거나 혹은 문자를 입력할 때 후퇴 합니다 .
4. 이하 옵션이 나타날 때까지 메뉴를 누릅니다 . 화살표 버튼을 이용하여 아래위로 스크롤
하며 확인 버튼을 눌러 선택합니다 .
4.1 테스트 결과 확인
4.2 테스트 결과 프린트
4.3 언어
4.4 주소 설정
4.5 전압계
4.6 배터리 테스트
EN DE RU KO PT JA ES