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Fonction
• Electronique intégrée pour exploitation au choix
avec transformateur-régulateur conventionnel
délivrant du courant continu (max. ±12 volts),
avec Trix Systems ou avec des systèmes de
conduite digitale conformes aux normes NMRA.
• Feux de signalisation s'inversant selon le sens de
marche; feux commutables en exploitation digital.
• Unité de dételage télécommandée (Telex) à
l'avant et à l'arrière.
Remarques relatives au fonctionnement en
mode digital:
• En usine, c'est l'adresse 03, qui est programmée
pour une exploitation digitale de cette locomoti-
ve. Nombre de crans de marche encodés: 28
• Remarque concernant l'exploitation DCC:
L'exploitation avec courant continu de polarité inverse
dans les sections de freinage n'est pas possible avec
le réglage d'usine. Si cette propriété est désirée, il
faut alors renoncer à l'exploitation conventionnelle en
courant continu (CV29 / bit 2 = 0).
• Fonctions commutables:
– f0: Fanal
– f1: Feu de manœuvre à l'avant et à l'arrière
– f2: Attelage Telex à l'avant
– f3: Attelage Telex à l'arrière
– f4: Vitesse de manœuvre
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En ce qui concerne la procédure de réglage
des divers paramètres, veuillez vous référer au
mode d'emploi de votre centrale de commande
multitrain (par ex. Mobile Station). De nombreux
systèmes permettent de consulter en mode pro-
grammation les valeurs encodées en usine.
Remarque sur la sécurité
• La locomotive ne peut être utilisée qu'avec le
système d'exploitation indiqué.
• La locomotive ne peut pas être alimentée électrique-
ment par plus d'une source de courant à la fois.
• Il est impératif de tenir compte des remarques
sur la sécurité décrites dans le mode d'emploi
de votre système d'exploitation.
Pour l'exploitation de la locomotive en mode conventi-
onnel, la voie de raccordement doit être déparasitée. A
cet effet, utiliser le set de déparasitage réf. 611 655. Le
set de déparasitage ne convient pas pour l'exploitation
en mode numérique.
The interference suppression set is not suitable for digital operation.
Tout recours à une garantie commerciale ou contractuelle ou à
une demande de dommages-intérêt est exclu si des pièces non
autorisées par Trix sont intégrées dans les produits Trix et / ou si les
produits Trix sont transformés et que les pièces d'autres fabricants
montées ou la transformation constituent la cause des défauts et/ou
dommages apparus. C'est à la personne et / ou la société respon-
sable du montage / de la transformation ou au client qu'incombe la
charge de prouver que le montage des pièces d'autres fabricants sur
des produits Trix ou la transformation des produits Trix n'est pas à
l'origine des défauts et ou dommages apparus.
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