RUEDA TRASERA, PLACA DE LA ZAPATA DE
FRENO Y PIÑÓN DE LA RUEDA TRASERA
a
c
4. Medir:
• diámetro interior del tambor de freno a
Fuera del valor especificado → Cambiar la
rueda.
Límite del diámetro interior del
tambor de freno (máximo)
131,0 mm (5,16 in)
5. Comprobar:
• eje de la leva de freno
Daños/desgaste → Cambiar.
SAS00570
MONTAJE DE LA PLACA DE LA ZAPATA
DE FRENO
1. Engrasar:
• eje de la leva de freno
• placa de la zapata de freno
Lubricante recomendado
Grasa de jabón de litio
2. Instalar:
• eje de la leva de freno 1
• indicador de desgaste de la zapata de freno 2
• palanca del eje de la leva de freno
M
MMM
M MMM
M
M MMM
a. Instale el eje de la leva de freno de forma
que la marca de perforación a quede
situada como se indica.
b. Alinee el saliente b del indicador de des-
gaste de la zapata de freno con la ranura
del eje de la leva de freno.
c. Alinee la ranura c de la palanca del eje de
la leva de freno con la muesca del eje de la
leva de freno.
d. Compruebe que las zapatas de freno estén
colocadas correctamente.
L
LLL
L LLL
L
L LLL
ADVERTENCIA
_
Después de montar el eje de la leva de
freno, elimine cualquier exceso de grasa.
3. Instalar:
• muelles de las zapatas de freno 1
• zapatas de freno
NOTA:
• No dañe los muelles durante la instalación.
• Instale los muelles de la zapata de freno
como se muestra.
4 - 15
CHAS
10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb)
M
M MMM
M
M MMM
M
L
L LLL
L
L LLL
L
M MMM
M
MMM
L LLL
L
LLL