Tabla de contenido
Publicidad
Climas extremos
Si conduce en climas extremadamente
fríos:
•
Puede ser necesario solicitar que un
distribuidor autorizado aumente la
concentración del anticongelante por
encima del 50%.
•
Una concentración de refrigerante del
60 % ofrece una mejor protección en
cuanto al punto de congelación. Las
concentraciones de refrigerante de
motor por sobre el 60 % disminuyen
las propiedades de protección contra
calor excesivo del refrigerante de
motor y pueden causar daños en el
motor.
Si conduce en climas extremadamente
cálidos:
•
Puede ser necesario solicitar que un
distribuidor autorizado disminuya la
concentración del anticongelante a un
40%.
•
Una concentración de refrigerante del
40 % ofrece mejor protección contra
el sobrecalentamiento. Las
concentraciones de refrigerante del
motor por debajo del 40 % disminuirán
las propiedades de protección
anticorrosiva y de congelamiento del
refrigerante de motor y pueden causar
daños en el motor.
Los vehículos que se manejan durante
todo el año en climas que no son extremos
deben usar refrigerante de motor
prediluido para un sistema de enfriamiento
óptimo y para la protección del motor.
F-150 (TFC) Mexico, esMEX, First Printing
Mantenimiento
Lo que debe saber acerca del
enfriamiento de seguridad a
prueba de fallas
Si se agota el suministro de refrigerante de
motor, el enfriamiento de seguridad a
prueba de fallas le permite manejar
temporalmente el vehículo antes que
aumenten los daños en los componentes.
El margen del enfriamiento de seguridad
a prueba de fallas depende de las
temperaturas ambientales, de la carga del
vehículo y del terreno.
Cómo funciona el enfriamiento de
seguridad a prueba de fallas
Si el motor comienza a sobrecalentarse,
el indicador de temperatura del
refrigerante de motor llegará a la zona roja
(caliente) y:
temperatura excesiva preestablecida, el
motor cambiará automáticamente al
funcionamiento alterno de cilindros. Cada
cilindro desactivado actúa como una
bomba de aire y enfría el motor.
Cuando ocurre lo anterior, el vehículo sigue
funcionando. Sin embargo:
•
La potencia del motor será limitada.
•
Esto desactivará el sistema de aire
acondicionado.
El funcionamiento continuo incrementa la
temperatura del motor, lo que hará que el
motor se apague por completo. En esta
situación se presentará un aumento en el
esfuerzo de la dirección y del frenado.
337
se encenderá la luz de
advertencia de temperatura del
refrigerante; y
se encenderá el indicador de
servicio del motor a la brevedad.
Si alcanza una condición de
Publicidad
Tabla de contenido
