ADVERTENCIA
Recuerde que la adherencia
del coche a la carretera tam-
bién depende de la presión correcta
de inflado de los neumáticos.
ADVERTENCIA
Una presión demasiado ba-
ja recalienta el neumático
con el peligro de dañarlo irremedia-
blemente.
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ADVERTENCIA
No cruce jamás los neumá-
ticos cambiándolos del lado
derecho al izquierdo y viceversa.
ADVERTENCIA
No efectúe tratamientos de
retoques de la pintura en las
llantas de aleación que necesiten
temperaturas superiores a 150°C. Se
podrían perjudicar las características
mecánicas de las ruedas.
TUBOS DE GOMA
Para el mantenimiento de los tubos flexi-
bles de goma del sistema de frenos y de
alimentación, siga rigurosamente el "Plan
de Mantenimiento Programado" indicado
en este capítulo.
El ozono, las altas temperaturas y la falta
de líquido prolongada en el sistema pue-
den causar el endurecimiento y la rotura
de los tubos, con posibles pérdidas de lí-
quido. Por lo tanto, deben controlarse con
mucha atención.