Puesta En Marcha - Wilo FKT 50.1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

13.3.4.4 Vigilancia de la cámara de fugas
13.3.4.5 Vigilancia del rodamiento
13.3.4.6 Funcionamiento en el convertidor
de frecuencia
13.3.5

Puesta en marcha

Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo Motor FKT 50.1, 57, 63.1, 63.2 + EMU FA
Anexo
Conexión del interruptor de flotador mediante un relé de evaluación. Para ello, se reco-
mienda el relé «CM-MSS». En este caso, el valor umbral se ha ajustado con antelación.
La conexión debe realizarse según se describe en el capítulo «Conexión eléctrica».
ƒ
Tipo de convertidor: modulación de la duración de impulsos
ƒ
Funcionamiento continuo: 30 Hz hasta la frecuencia nominal (50 Hz o 60 Hz). Se de-
be respetar la velocidad de flujo mínima.
ƒ
Frecuencia de conmutación mínima: 4 kHz
ƒ
Sobretensiones máximas en el tablero de abrazaderos: 1350 V
ƒ
Corriente de salida en el convertidor de frecuencia: máximo 1,5 veces la intensidad
nominal
ƒ
Tiempo de sobrecarga máx.: 60 s
ƒ
Aplicaciones de par de apriete: curva característica cuadrada
Las curvas características necesarias de velocidad/par de apriete están disponibles
bajo consulta.
ƒ
Observe las medidas adicionales relativas a las normativas de compatibilidad electro-
magnética (selección de convertidor de frecuencia, filtros, etc.).
ƒ
No supere nunca ni la velocidad nominal ni la intensidad nominal del motor.
ƒ
Debe existir la posibilidad de conectar el control de temperatura propio del motor
(sensor bimetálico o PTC).
ƒ
En caso de que la clase de temperatura esté señalada con T4/T3, tendrá prevalencia
la clase de temperatura T3.
PELIGRO
Peligro de explosión al utilizar bombas no homologadas para su uso en
zonas explosivas.
Las bombas sin homologación para su uso en zonas explosivas no pueden utilizarse
en áreas con riesgo de explosión. Riesgo de lesiones mortales por explosión. Dentro
de las áreas con riesgo de explosión solo se pueden utilizar las bombas que cuenten
en la placa de características con la identificación para zonas explosivas.
PELIGRO
Peligro de explosión por chispas en el sistema hidráulico.
Durante el funcionamiento, el sistema hidráulico debe estar inundado (lleno total-
mente con fluido). Cuando parte el caudal o se sustituye el sistema hidráulico, se
pueden formar cámaras de aire en el sistema hidráulico. De este modo existe peligro
de explosión, por ejemplo, chispas por carga estática. La protección contra marcha
en seco debe asegurar la desconexión de la bomba al nivel correspondiente.
PELIGRO
Existe peligro de explosión en caso de una conexión incorrecta de la pro-
tección contra marcha en seco.
Durante el funcionamiento de la bomba en atmosferas explosivas, integrar la protec-
ción contra marcha en seco con una sonda separada (fusible redundante del control
de nivel). La desconexión de la bomba debe contar con un bloqueo de reconexión
manual.
ƒ
El operador es el responsable de delimitar el área con riesgo de explosión.
ƒ
Dentro del área con riesgo de explosión solo se pueden utilizar las bombas que pose-
an la homologación para uso en zonas explosivas correspondiente.
ƒ
Las bombas que posean una homologación para su uso en zonas explosivas deben
estar identificadas de este modo en la placa de características.
ƒ
No superar la temperatura del fluido máxima.
ƒ
Se debe evitar la marcha en seco de la bomba. Para ello, el propietario debe asegurar
(protección contra marcha en seco) que se evite sacar a la superficie el sistema hi-
dráulico.
Conforme a DIN EN 50495, para la categoría 2 se prevé un dispositivo de seguridad
con el SIL-Leve 1 y una tolerancia de errores de hardware 0.
es
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