español
18.2 Sustituir el filtro de aire
El filtro de aire no se puede limpiar. En el caso de reducirse
la potencia del motor o estar dañado el filtro de aire, se tiene
que sustituir el filtro de aire.
► Parar el motor.
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1
3
► Desenroscar los tornillos (1).
► Quitar la tapa del filtro (2).
► Limpiar la zona circundante del filtro de aire (3) con un
paño húmedo o un pincel.
► Sacar el filtro de aire (3).
► Colocar un nuevo filtro de aire (3) y asentar la tapa del
filtro (2).
► Enroscar los tornillos (1) y apretarlos firmemente.
18.3 Ajustar el ralentí
► Arrancar el motor.
► Calentar el motor con golpes de gas durante
aprox. 1 minuto.
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2
1
3
El motor funciona con irregularidad en ralentí o se apaga
► Girar lentamente el tornillo de tope del ralentí LA en
sentido horario hasta que el motor funcione con
regularidad.
19 Datos técnicos
19.1 Soplador STIHL BR 500
– Cilindrada: 64,8 cm³
– Potencia según ISO 8893: 2 kW (2,7 CV) a 5300 rpm
– Régimen del ralentí según ISO: 2500 rpm
– Bujías admisibles:
– NGK CMR6H de STIHL
– Bosch USR 4AC de STIHL
– Distancia entre electrodos de la bujía: 0,5 mm
– Fuerza de soplado: 22 N
– Velocidad máxima del aire: 93 m/s
– Velocidad media del aire: 77 m/s
– Paso de aire: 925 m³/h
– Paso de aire máximo (sin sistema de soplado): 1380 m³/h
– Peso con el depósito de combustible vacío: 10,4 kg
– Capacidad máxima del depósito de combustible:
1400 cm³ (1,4 l)
19 Datos técnicos
0458-452-8421-H