Sustitución Ruedas/ Neumáticos; Aerosoles Reparaneumáticos Y Kit De Inflado; Reajuste De La Presión De Los Neumáticos; Rueda De Seguridad - Renault MASTER Manual De Utilización

ADVERTENCIA DE PÉRDIDA DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
«Revisar sensores neumáticos»

El testigo parpadea durante
varios segundos y luego se ilumina de
forma continua, acompañado del men-
saje «Revisar sensores neumáticos».
Este mensaje viene acompañado del
©
testigo .
Indican que al menos una de las
ruedas no está dotada de captado-
res (rueda de repuesto, por ejemplo).
En el resto de casos, contacte con un
Representante de la marca.
Reajuste de la presión de los
neumáticos
Las presiones deben ajustarse en
frío (consulte la etiqueta situada en el
canto de la puerta del conductor).
En caso de que la verificación de la
presión no pueda efectuarse con los
neumáticos fríos, habrá que incremen-
tar las presiones preconizadas 0,2 a
0,3 bares (3 PSI).
Es imperativo no desinflar nunca un
neumático caliente.
2.34
Sustitución ruedas/
neumáticos
Este sistema requiere equipamientos
específicos (llantas, neumáticos, em-
bellecedores...). ➥ 5.18.
Consulte a un Representante de la
marca para sustituir los neumáticos
y para conocer los accesorios dispo-
nibles y compatibles con el sistema y
disponibles en la red de la marca: la
utilización de cualquier otro acceso-
rio podría afectar al correcto funciona-
miento del sistema.

Rueda de seguridad

La rueda de repuesto, si el vehículo dis-
pone de ella, no tiene sensor. Cuando
está montada en el vehículo, el testigo

parpadea durante varios segun-
dos, luego se ilumina de forma conti-
nua acompañado del testigo
aparece el mensaje «Revisar sensores
neumáticos» en el cuadro de instru-
mentos.
(3/3)
Aerosoles reparaneumáticos
y kit de inflado
Debido a la especificidad de las válvu-
las, utilice solamente los dispositivos
homologados por la red de la marca.
➥ 5.5.
©
y
Cambio de rueda
el sistema puede reque-
rir varios minutos, en fun-
ción de la circulación, para
tener en cuenta las presiones; com-
pruebe la presión de los neumáticos
después de realizar cualquier inter-
vención.