Mantenimiento 68
comenzará a vaciarse desde el depósito del refrigerante. NO QUITE EL TAPÓN DE
PRESIÓN DEL REFRIGERANTE CUANDO EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO ESTÉ
CALIENTE.
Para poner más refrigerante
Su vehículo ha sido construido con un refrigerante de motor (anticongelante) mejora-
do (refrigerante OAT de acuerdo a la especificación MS.90032) que permite ampliar
los intervalos de mantenimiento. Este refrigerante se puede utilizar hasta por 10 años
ó 240,000 kms (150,000 millas) antes de tener que cambiarlo. Para evitar que este
período ampliado de mantenimiento se vea reducido, es importante que usted utilice
el mismo refrigerante (refrigerante OAT de acuerdo a la especificación de estándares
de materiales de FCA MS.90032) durante toda la vida de su vehículo.
Por favor revise estas recomendaciones para utilizar refrigerante para motor (anticon-
gelante) con tecnología de aditivo orgánico (OAT) que cumpla con la especificación
de estándares de materiales de FCA MS.90032.
Cuando agregue refrigerante para motor (anticongelante):
● Recomendamos el uso del anticongelante / refrigerante MOPAR
(Tecnología de aditivo orgánico) para 10 años / 240,000 kms (150,000 millas) que
cumpla con la especificación de estándares de materiales de FCA MS.90032.
● Mezcle una solución mínima del 50% de refrigerante para motor OAT que cum-
pla con la especificación MS-1206. y agua destilada. Utilice concentraciones más
altas (sin sobrepasar el 70%) si se prevén temperaturas por debajo de –37° C
(–34° F).
● Use solamente agua de alta pureza como la destilada o desionizada cuando
mezcle la solución de agua con refrigerante del motor. El uso de agua de menor
calidad reducirá la cantidad de protección contra la corrosión en el sistema de
enfriamiento del motor.
Tenga en cuenta que es responsabilidad del propietario conservar el nivel correcto
de protección contra congelación de acuerdo a las temperaturas de la zona en la que
funciona el vehículo.
NOTA:
● Algunos vehículos requieren de herramientas especiales para agregar líquido an-
ticongelante correctamente. No llenar correctamente estos sistemas puede llevar
a daño interno severo del motor. Si requiere de agregar anticongelante a su siste-
ma, contacte a su distribuidor autorizado.
● La mezcla de diferentes tipos de refrigerante de motor (anticongelantes) no se
recomienda, puede causar daños al sistema de refrigeración. Drene, lave y llene
tan pronto como sea posible para evitar daños si diferentes tipos de refrigerante
fueron agregados en una emergencia.
Tapón de presión del sistema de enfriamiento
El tapón debe estar bien apretado para evitar pérdidas de refrigerante y para asegu-
rar que el refrigerante regresará al radiador desde el depósito. Se debe inspeccionar
y limpiar el tapón si existe alguna acumulación de material extraño en las superficies
de sellado.
● Las palabras de advertencia "DO NOT OPEN HOT" (no abrir, caliente) en el
tapón de presión son una precaución de seguridad. Nunca agregue refrigerante
cuando el motor esté sobrecalentado. No afloje ni quite el tapón para enfriar un
motor sobrecalentado. El calor causa que la presión se acumule en el sistema
de enfriamiento. Para evitar quemaduras o lesiones, no quite el tapón de pre-
sión mientras el sistema está caliente o bajo presión.
¡ADVERTENCIA!
4000
, fórmula OAT
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