Test Del Sistema De Carga - Ferve F-1860 Manual De Uso

Limpie e inspeccione los cables de conexión de la batería, y los cables de conexión, vuelva a
comprobar.
(4) Potencia de batería de todo el sistema de arranque
Esta comprobación verifica la eficiencia del motor de arranque desde el motor de arranque
hasta la bobina de encendido.
Coloque el selector del F-1860 en V.
Inserte el cable negro en el terminal COM y el cable rojo en el terminal V/Ω Ω Ω Ω /RPM.
Conecte la punta de prueba del cable positivo (+) del F-1860 en el terminal positivo (+) de la
batería.
Conecte la punta de prueba del cable negativo (-) del F-1860 en el terminal positivo (+) del
motor de arranque.
Pulse la tecla MAX/MIN del F-1860.
Desconecte el encendido a fin de que el motor no se ponga en marcha; arranque el motor
durante 2-3 segundos.
Una caída de tensión de más de 0,8 voltios indica un circuito de masa defectuoso.
Limpie e inspeccione los cables de conexión de la batería, del motor de arranque y las
conexiones de los cables del bobinado; vuelva a comprobar.
NOTA: Un bobinado del motor de arranque defectuoso puede provocar una excesiva caída de
tensión; verifique los cables y las conexiones antes de sustituir el bobinado.
IMPORTANTE: Repita esta comprobación cuando el motor esté completamente caliente. La
dilatación del metal puede causar un aumento de la resistencia.

TEST DEL SISTEMA DE CARGA

1 Batería
Este test verifica la salida de tensión desde el alternador a la batería.
Coloque el selector del F-1860 en V.
Inserte el cable negro en el terminal COM y el cable rojo en el terminal V/Ω Ω Ω Ω /RPM.
Conecte el cable positivo (+) del F-1860 en el terminal positivo (+) de la batería.
Conecte el cable negativo (-) del F-1860 en el terminal negativo (-) de la batería.
Pulse la tecla MAX/MIN del F-1860.
Desconecte todos los accesorios del vehículo.
Arranque el motor y manténgalo sobre 1500 RPM.
Una lectura entre 13,1 y 15,5 voltios es una carga aceptable. Si la tensión está por debajo, la
correa puede estar suelta rota o agrietada, o los cables o conectores sueltos o defectuosos.
2 Tensión de salida del alternador
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