Desconecte el encendido a fin de que el motor no se ponga en marcha; arranque el motor
durante 2-3 segundos.
Una caída de tensión de más de 0,5 voltios indica un circuito de masa defectuoso.
Limpie e inspeccione los cables de conexión de la batería y la masa; vuelva a comprobar.
IMPORTANTE: Repita esta comprobación cuando el motor este completamente caliente. La
dilatación del metal puede causar un aumento de la resistencia.
(2) Negativo (-) Masa del chasis
Esta comprobación verifica la eficiencia de la masa del chasis del vehículo
Coloque el selector del F-1860 en V.
Inserte el cable negro en el terminal COM y el cable rojo en el terminal V/Ω Ω Ω Ω /RPM.
Tenga presente el voltaje de referencia que observó con la prueba negativo (-) masa del
motor.
Conecte la punta de prueba del cable positivo del F-1860 en un punto del guardabarros o un
marco del vehículo que disponga de un terminal de masa.
Conecte la punta de prueba del cable negativo (-) del F-1860 al terminal negativo (-) de la
batería.
Pulse la tecla MAX/MIN del F-1860.
Conecte todos los accesorios (luces, ventilador, luneta térmica, limpiaparabrisas, etc.)
Desconecte el encendido a fin de que el motor no se ponga en marcha, haga girar el motor
durante 2-3 segundos.
Una caída de tensión de más de 0,5 voltios indica un circuito de masa defectuoso.
Limpie e inspeccione los cables de conexión de la batería; vuelva a comprobar.
(3) Potencia de batería desde la bobina de encendido
Esta comprobación verifica la eficiencia de la bobina de encendido.
Coloque el selector del F-1860 en V.
Inserte el cable negro en el terminal COM y el cable rojo en el terminal V/Ω Ω Ω Ω /RPM.
Tenga presente la tensión de referencia que observó con la prueba negativo (-) masa del
motor.
Conecte la punta de prueba del cable positivo (+) del F-1860 en el terminal positivo (+) de la
batería.
Conecte la punta de prueba del cable negativo (-) del F-1860 en el terminal positivo (+) de la
bobina de encendido.
Pulse la tecla MAX/MIN del F-1860.
Desconecte el encendido a fin de que el motor no se ponga en marcha; arranque el motor
durante 2-3 segundos.
Una caída de tensión de más de 0,3 voltios indica un circuito de masa defectuoso.
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