Esta comprobación verifica la baja corriente de descarga de la caja de la batería.
Coloque el selector del F-1860 en la posición V.
Inserte el cable negro en el terminal COM y el cable rojo en el terminal V/Ω Ω Ω Ω /RPM.
Conecte la punta de prueba del cable negativo (-) al borne negativo (-) de la batería.
Pulse la tecla MAX/MIN del F-1860.
Desplace la punta de prueba positiva (+) alrededor del borne positivo de la batería sin tocar el
borne.
Las lecturas superiores a 0,5 V indican un exceso de descarga en la superficie.
La suciedad, el polvo y la corrosión son la causa de la descarga de superficie. Limpie la batería
con una solución de agua y bicarbonato. Evite que la solución entre dentro de la batería.
(2) Comprobación estática de la batería (sin carga)
Esta comprobación verifica el estado de carga de la batería.
Encienda las luces de carretera durante 15 segundos para disipar la carga superficial de la
batería.
IMPORTANTE: El encendido debe estar en posición OFF para prevenir daños al
ordenador del vehículo cuando se conecten o se desconecten los cables de la batería.
Desconecte el terminal negativo de la batería.
Coloque el selector del F-1860 en V.
Inserte el cable negro en el terminal COM y el cable rojo en el terminal V/Ω Ω Ω Ω /RPM.
Conecte la punta prueba del cable positivo (+) del F-1860 al borne positivo de la batería.
Conecte la punta prueba del cable negativo (-) al borne negativo de la batería.
Las lecturas inferiores a 12,4 V indican que la batería está descargada. Recargue la batería
antes de realizar otra comprobación.
COMPROBACIÓN SIN CARGA DE BATERÍAS ESTÁNDAR
COMPROBACIÓN SIN CARGA DE BATERÍAS DE GEL
NOTA:
Deje el cable de la batería desconectada para realizar la siguiente comprobación.
Lectura F-1860
12,70 V
12,54 V
12,30 V
12,18 V
Lectura F-1860
13,00 V
12,75 V
12,50 V
12,25 V
Carga de la batería
100%
75%
50%
25%
Carga de la batería
100%
75%
50%
25%
6