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Diagnósticos básicos del computador controlador del motor
Hay dos importantes pasos que se deben seguir siempre cuando se hace la diagnosis o se
reparan vehículos con controles computerizados.
En primer lugar haga los diagnósticos básicos del motor. Muchos problemas pueden ser
debidos a la falta de un buen mantenimiento en componentes como conectores, filtros y
cableado. También verifique el escape de cualquier vehículo nuevo o viejo. Un diagnóstico
completo del motor debe preceder siempre a cualquier diagnóstico del sistema eléctrico.
Siga estrictamente las indicaciones proporcionadas por el manual de su ordenador.
Autodiagnóstico del computador
Una de las funciones del ordenador del vehículo es grabar los códigos de fallo producidos
cuando un sensor o un actuador fallan. Estos fallos usualmente se muestran como "Código
actual" o "Histórico de códigos". Los códigos actuales están agrupados en "fallos graves" y
"fallos intermitentes". Tenga en cuenta, no obstante, que cada fabricante de vehículos utiliza
diferente terminología, y los vehículos antiguos no tienen los códigos descritos.
Los códigos actuales son los fallos que están activos.
Fallo grave: ilumina el indicador "verifique el motor"
Fallo intermitente: Se enciende el indicador "verifique motor" y al cabo de un rato se apaga.
Generalmente este código de error se almacena en la memoria del ordenador.
Histórico de fallos
Son códigos almacenados de fallos que han ocurrido en el pasado
Códigos de fallo
Cuando un fallo es detectado por el ordenador, almacena la información en un formato de
"códigos de error" (conocidos como códigos de defecto o como códigos de servicio). Estos
códigos están formados por un número de dos o tres dígitos que identifican el circuito eléctrico
afectado. Lea estos códigos antes de proceder a la reparación del vehículo.
Verificación de componentes
La verificación de los componentes con el F-1860 requiere generalmente esquemas detallados
y especificaciones del dispositivo suministradas por el fabricante. La siguiente sección ofrece
información general del principal grupo de dispositivos sensores (entrada) y actuadores
(salida).
Los principales dispositivos de entrada (sensores) son:
Sensores de temperatura
Dispositivos de 2 cables
Dispositivos de 3 cables
Sensor de oxígeno
Sensores de presión
Los dispositivos de salida primarios (actuadores) tienen forma de electroimán activado o
parado. La señal de parada/activado en general tiene una de estas tres configuraciones:
Activado o parado solo (conmutado)
Anchura de pulso, en un espacio de tiempo dado (inyectores).
Duty cycle medido en porcentaje de tiempo de nivel alto o bajo o ángulos dwell (control del
bobinado de la mezcla)
¿Qué es Duty cycle?
Duty cycle es el porcentaje % de tiempo en el que la tensión es positiva comparado con la
negativa: ON comparado con OFF. Por ejemplo; Las medidas del duty cycle son utilizadas para
el control de la bobina de mezcla. El tiempo que permanece en ON es medido como el
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