A001: Anomalía Corriente De Campo; A002: Sobretemperatura Disipador; A003: Sobrecorriente De Inducido; A004: Carga Interrumpida - Elettronica Santerno DCREG2 Manual De Instrucciones

15P0059F3
MANUAL DE INSTRUCCIONES
8.1.1 A001: Anomalía corriente de campo
A001 Field
Failure
PROG SAVE
FWD
START STOP
JOG
REV
Esta alarma se puede generar solamente con el convertidor en condición de marcha efectiva y su activación está
sujeta a un retardo interno de 2s.
8.1.2

A002: Sobretemperatura disipador

A002 Heatsink
Trip
PROG SAVE
FWD
START STOP
JOG
REV
NOTA: El cierre del contacto de la pastilla térmica se señala por el encendido del LED SA de la tarjeta de mando
ES800.
NOTA: Tras la generación de la alarma examinada, deben generalmente transcurrir algunos
minutos antes de poder efectuar el reset.
8.1.3

A003: Sobrecorriente de inducido

A003 Armature
OverCurrent
PROG SAVE
FWD
START STOP
JOG
REV
8.1.4

A004: Carga interrumpida

A004 Load
Loss
PROG SAVE
FWD
START STOP
JOG
REV
8-2/10
I A001 - Field Failure
S La alarma se activa en uno de los casos siguientes:
a. Durante la marcha se ha detectado la falta de la corriente de campo.
b. Como alternativa, durante el autocalibrado de corriente, se ha detectado la
presencia de la corriente de campo.
El control de la presencia o menos de corriente de campo se realiza mediante la
comparación entre el par. M018 ( Ifld ) y un umbral interno igual al 7.5% del valor de
C010 (valor de la corriente de campo nominal).
Esta alarma se puede desactivar con el par. C150.
I
A002 - Heatsink Trip
S
Se ha abierto el contacto relativo a la pastilla térmica montada sobre el disipador del
convertidor para indicar que la temperatura máxima admitida ha sido superada.
I A003 - Armature OverCurrent
S El valor instantáneo de la corriente de inducido (valor de pico) M004 (Iarm) ha
superado el 200 % de la corriente nominal del convertidor, o el 300 % de la misma en
sobrelimitación.
I A004 - Load Loss
S La alarma se activa en uno de los casos siguientes:
a. Por lo menos una de las dos conexiones a los bornes de la carga está interrupida.
b. Como alternativa, el fusible sobre el lado continua está interrumpido.
Esta alarma se puede desactivar con el par. C151.
DCREG