DCREG
3.16 DESCRIPCION CONEXIONES DE POTENCIA
A(B)
Puente de conversión CA/CC.
N.b.: en el caso del DCREG2, las polaridades indicadas entre paréntesis para las barras A1 y A2 se
refieren al funcionamiento funcionamiento rigenerativo.
CU
Unidad de control DCREG2 MODULAR.
FU1-2-3
Fusibles extrarrapidos para DCREG Gr. 1 ... 2A y rápidos para DCREG2 MODULAR, para protección
punte CA/CC.
FU4
Fusible extrarrapido lado continua para protección puente CA/CC.
N.b.: necesario sólo para DCREG2 Gr. 1 ... 2A para funcionamiento rigenerativo y para DCREG4
Gr. 1 ... 2A.
FU5-6
Fusibles extrarrapidos para protección puente enderezador semicontrolado de campo.
FU8-9
Fusibles rápidos1A para protección conexión bornes 53/54 a la red de alimentación.
FU10-11
Fusibles 2.5A para DCREG Gr. 2A y 4A para DCREG2 MODULAR, para grupo de ventilación.
N.b.: necesarios sólo para DCREG2 Gr. 2A y para DCREG2 MODULAR.
FU12
Fusible rápido 2.5A para alimentador conmutación interno.
FU13-14-15
Fusibles retardados 1A sobre primario del transformador TS.
FU16-17-18
Fusibles rápidos 1A sobre el secundario del transformador TS.
N.b.: necesario sólo para DCREG Gr. 1 ... 2A y alimentación potencia superior a 500Vca.
KM
Telerruptor de alimentación puente CA/CC.
L
Impedancia trifásica de conmutación.
L1-2-3
Red trifásica de alimentación 50/60Hz.
M
Motore en corriente continua (circuito de inducido + circuito de campo).
MFE
Serie microinterruptores para señalización apertura fusibles extrarrapidos dentro del módulo de
potencia del DCREG2 MODULAR.
Attención: introducir en la secuencia externa por eventual señalización de alarma.
PU
Unidad de potencia DCREG2 MODULAR.
TS
Transformador trifásico 50VA 700/500V de defasaje 0°.
Código ELETTRONICA SANTERNO: TR0108007.
N.b.: necesario sólo para alimentación potencia superior a 500Vca.
Donde previsto, se recomienda emplear FUSIBLES EXTRARRAPIDOS del mismo tipo y valor indicados en
las tablas de las CARACTERISTICAS TECNICAS, con el fin de evitar posibles averías en el convertidor.
Instalar siempre un telerruptor trifásico sobre el lado alterna, con un proprio contacto auxiliar NO
directamente en la serie del borne 24 ( ENABLE ), como se representa en el esquema de las CONEXIONES
DE SEÑAL. No conectar a las barras L1, L2, L3 otras cargas monofásicas o trifásicas en paralelo, es decir
el telerruptor debe alimentar exclusivamente las tres barras arriba mencionadas a través de la impedancia
trifásica..
NO ABRIR el teleruptor durante la fase de frenado con regeneraciòn hacia la red.
Con un convertidor de tipo DCREG4, se recomienda desactivar la SERIE ESTABILIZADORA eventualmente
presente en los devanados del motor, con el fin de optimizar la estabilidad de rotación.
15P0059F3
MANUAL DE INSTRUCCIONES
3-25/34