Sección 1
Guía para Comienzo Rápido
Resumen
Lista de Verificación para el Comienzo Rápido Chequeo de detalles eléctricos.
Nota del Traductor: Como existen frecuentemente variaciones regionales en el vocabulario técnico usado en los
países de habla hispana, se han incluido [entre corchetes] vocablos alternativos para algunos términos clave
– generalmente, cuando aparecen por primera vez en el manual. Resulta imposible cubrir todas las
preferencias nacionales, locales o regionales en el vocabulario, pero la intención es que la terminología sea
precisa y pueda entenderse con claridad. El Apéndice D contiene un glosario Inglés–Español de los
parámetros.
IMN718SP
Si tiene experiencia usando los controles Baldor, probablemente estará ya familiarizado
con los métodos de programación y de operación desde el teclado. De ser así, esta guía
para comienzo rápido fue preparada para usted. Este procedimiento le ayudará a
preparar y operar su sistema en modo de teclado rápidamente, permitiéndole verificar la
operación del motor y del control. Dicho procedimiento presupone que el Control, el
Motor y el hardware de Frenado Dinámico fueron instalados correctamente (vea los
procedimientos respectivos en la Sección 3) y que usted conoce los métodos de
programación y operación desde el teclado. No es necesario cablear la regleta de
terminales para operar en el modo de Teclado (la Sección 3 describe el procedimiento de
conexión de la regleta de terminales). El procedimiento para el comienzo rápido es el
siguiente:
1.
Lea el Aviso de Seguridad y las Precauciones en la Sección 2 de este manual.
2.
Instale el control. Vea el procedimiento de "Ubicación Física" en la Sección 3.
3.
Conecte la alimentación de potencia CA. Vea "Conexiones de Línea de CA" en
la Sección 3.
4.
Conecte el motor. Vea "Conexiones del Motor" en la Sección 3.
5.
Conecte el codificador. Vea "Instalación del Codificador" en la Sección 3.
6.
Instale el hardware de Frenado Dinámico, de ser necesario. Vea "Hardware
Opcional de Frenado Dinámico" en la Sección 3.
7.
Conecte el teclado al control, si es de montaje remoto. Consulte el
procedimiento correspondiente en la Sección 3, "Instalación del Teclado".
¡CUIDADO!:
Luego de completar la instalación pero antes de alimentar potencia
al equipo, asegúrese de chequear los siguientes puntos.
1.
Verifique si el voltaje de línea de CA en la fuente es equivalente al voltaje
nominal del control.
2.
Revise todas las conexiones de alimentación de potencia para confirmar que
son precisas, que han sido bien hechas y están apretadas al par correcto, y
que cumplen con los códigos específicos.
3.
Verifique si el control y el motor están mutuamente puestos a tierra, y si el
control está conectado a tierra física.
4.
Chequée la precisión de todo el cableado de señales.
5.
Asegúrese que todas las bobinas de freno, contactores y bobinas de relés
[relevadores] cuentan con supresión de ruidos. Esta deberá consistir en un
filtro R–C para las bobinas CA y en diodos de polaridad inversa para las
bobinas CC. El método de supresión de transitorios tipo MOV [varistor de
metal–óxido] no es adecuado.
ADVERTENCIA: Asegúrese que una operación inesperada del eje [flecha] del
motor durante el arranque no vaya a resultar en lesiones a
personas ni daños al equipo.
Chequeo de Motores y Acoplamientos
1.
Verifique el libre movimiento del eje del motor.
2.
Verifique si el acoplamiento del motor está bien apretado y no hay desajuste
mecánico.
3.
Verifique si los frenos de retención, de haberlos, están debidamente ajustados
para soltarse completamente y si están regulados al valor de par que se desea.
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