Corrientes de servicio para freno BP
Par de frenado máx. en Nm
Potencia de frenado en W
I
U
N
Para la apertura del freno no se ha de tener en cuenta durante la planificación de
proyecto de la alimentación de 24 V ninguna reserva de corriente, es decir, la relación
de corriente de entrada a corriente de servicio es 1.
Resistencias de las bobinas del freno BP
Par de frenado máx. en Nm
Potencia de frenado en W
R
U
N
Instrucciones de funcionamiento – Servomotores síncronos CMP40 – 100, CMPZ71 – 100
Datos técnicos de los servomotores CMP y CMPZ
Datos técnicos del equipamiento opcional
Tensión nominal U
N
V
CC
24 (21,6 – 26,4)
Corriente de servicio
Tensión nominal (rango de tensión nominal)
Tensión nominal U
N
V
CC
24
(21,6 – 26,4)
Resistencia de bobina a 20 °C
Tensión nominal (rango de tensión nominal)
BP01
BP04
BP09
0,95
4,3
9,3
7
10,2
16
I
I
I
A
A
A
CC
CC
CC
0,29
0,42
0,67
BP01
BP04
BP09
0,95
4,3
9,3
7
10,2
16
R
R
R
Ω
Ω
Ω
84
56,5
35
n
kVA
f
i
P
Hz
BP1
BP3
BP5
14
31
47
19,5
28
33
I
I
I
A
A
A
CC
CC
CC
0,81
1,17
1,38
BP1
BP3
BP5
14
31
47
19,5
28
33
R
R
R
Ω
Ω
Ω
29,4
20,5
17,3
8
79