Avvertenze Per La Sicurezza; Avvertenze Importanti; Funzioni; Avvertenze Per Ilfunzionamento - LGB 28005 Manual Del Usuario

Avvertenze per la sicurezza

• Tale modello deve venire impiegato soltanto con un sistema di funzionamento
adeguato a tale scopo.
• Utilizzare soltanto alimentatori "switching" da rete e trasformatori che corrispon-
dono alla Vostra tensione di rete locale.
• Tale modello deve venire alimentato solo a partire da una sola sorgente di potenza.
• Prestate attenzione assolutamente alle avvertenze di sicurezza nelle istruzioni di
impiego del Vostro sistema di funzionamento.
• Non adatto per i bambini sotto i 15 anni.
• AVVERTENZA! Per motivi funzionali i bordi e le punte sono spigolosi.

Avvertenze importanti

• Le istruzioni di impiego sono parte costitutiva del prodotto e devono pertanto ve-
nire preservate nonché consegnate in dotazione in caso di cessione del prodotto.
• Per le riparazioni o le parti di ricambio, contrattare il rivenditore LGB.
• Smaltimento: www.maerklin.com/en/imprint.html

Funzioni

• Tale modello è predisposto per il funzionamento su sistemi LGB in corrente
continua a due rotaie con i tradizionali regolatori di marcia LGB a corrente continua
(DC, 0 - 24 V).
• Decoder MZS incorporato di fabbrica (sistema per numerosi treni).
• Per l'impiego con il sistema per numerosi treni LGB tale modello è programmato
sull'indirizzo da locomotiva 03.
Avvertenza: per questo modello vogliate utilizzare un regolatore di marcia con una
corrente di trazione di più di 1 A.
Tale modello costituisce una riproduzione fedele all'originale del prototipo reale della
locomotiva.
Nonostante che tale locomotiva disponga di un passo delle ruote molto lungo, essa
percorre il più piccolo raggio LGB "R1". Per esercire tale locomotiva senza problemi,
siete pregati di attenerVi alle seguenti avvertenze:
• Utilizzate a seconda delle possibilità i raggi più grandi "R2", "R3" e "R5", per ac-
crescere la sicurezza di esercizio e per consentire un esercizio fedele al prototipo.
• Durante la percorrenza di curve la cabina di guida sporge ampiamente verso
l'esterno. Verificate pertanto il profilo della sagoma limite del Vostro impianto,
prima che facciate viaggiare tale modello.
• Prima di ponti, banchine di stazione oppure gallerie dovrebbe necessariamente
venire installato un binario diritto, in modo che la locomotiva possa allinearsi in
rettilineo, prima che essa oltrepassi gli impedimenti.
Preparazione
Per impedire degli imbrattamenti il biellismo nella fabbrica non è stato lubrificato.
Questo dovrebbe venire ripristinato prima del primo funzionamento.
Commutatori del tipo di esercizio
Tale modello ha un commutatore del tipo di esercizio a quattro posizioni nella cabina
di guida (Figure 1 & 2).
Posiz. 0 Locomotiva accantonata senza corrente
Posiz. 1 Illuminazione e generatore di vapore attivati
Posiz. 2 Motore della locomotiva, generatore di vapore e illuminazione attivati
Posiz. 3 Motore della locomotiva, generatore di vapore, illuminazione e effetti
sonori attivati
Generatore di vapore
Tale modello è equipaggiato con un generatore di vapore. Riempire il fumaiolo solo a
metà con il liquido. Qualora venga impiegato troppo liquido, questo non può emettere
il vapore.
Attenzione! Impiegare soltanto il liquido vaporizzabile e per pulitura LGB (50010). Altri
liquidi possono danneggiare la Vostra locomotiva.
Attenzione! Non toccare l'elemento riscaldante al centro del generatore di vapore.
Esso è caldo e fragile.
Avvertenza: il generatore di vapore può venire fatto funzionare "a secco" senza
liquido vaporizzabile. In caso di serbatoio vuoto, dopo circa 2 minuti il riscaldamento
e il ventilatore vengono disattivati.
In conseguenza della elevata quantità di vapore si consiglia di provvedere a una
sufficiente aerazione in ambienti chiusi.
Presa a innesto per uso promiscuo
Dietro alla locomotiva potete trovare una presa ad innesto di uso promiscuo per
connettore piatto (figura 3). Qualora Voi equipaggiate una carrozza con illuminazi-
one interna oppure con un modulo sonoro, questa potete allora collegarla qui ed
alimentarla così con la tensione del binario. Staccare a tale scopo il coperchio dalla
presa ad innesto. Qualora tale coperchio sia montato in modo troppo fisso, si sollevi
quest'ultimo facendo leva cautamente con un piccolo cacciavite (non si tiri tuttavia in
fuori l'involucro rettangolare esterno).
Sistema per numerosi treni
Tale modello è già equipaggiato di fabbrica con a bordo un Decoder per il sistema
LGB per numerosi treni. Esso può venire impiegato senza modifiche su tradizionali
impianti analogici oppure con il sistema digitale per numerosi treni.
In caso di esercizio con tale sistema per numerosi treni la locomotiva dispone di
una regolazione retroattiva del carico: il numero di giri del motore viene mantenuto
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