Réglage De La Puissance En 2Ème Allure - baltur TBG 35P Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

FONCTIONNEMENT À DEUX ALLURES
RÉGLAGE DE LA PUISSANCE DE PREMIER ALLUMAGE
• En cas de brûleur à deux allures, positionner la came de réglage
du débit du gaz de première flamme du servomoteur à un angle
d'ouverture d'environ 15°/20°.
• Si installé, ouvrir complètement le régulateur de débit de la vanne
de sécurité.
• Activer l'interrupteur Interrupteur MARCHE/ARRÊT du tableau du
brûleur ; l'appareil de commande reçoit ainsi la tension et le pro-
grammateur détermine l'activation du brûleur comme décrit dans
le chapitre « Description du fonctionnement ». Lors de la phase de
préventilation, s'assurer que le pressostat de contrôle de la pres-
sion de l'air effectue le changement. Si le pressostat air ne relève
pas la pression suffisante, ni le transformateur de mise en route ni
les vannes de gaz de la veilleuse ne sont enclenchés ; l'appareil
reste « bloqué ».
• Au premier allumage, des « blocages » successifs peuvent se vé-
rifier dus à :
• La sortie de l'air hors de la conduite du gaz n'a pas été correc-
tement exécutée et la quantité de gaz est donc insuffisante pour
permettre une flamme stable.
Adapter le débit d'air en première allure de la manière suivante :
• Desserrer l'écrou (1), régler l'ouverture du clapet d'air en agissant
sur la vis (2) ; la rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
augmente le débit d'air, et vice versa.
- Procéder au réglage de l'air jusqu'à trouver une position per-
mettant l'allumage sans blocage.
IMPORTANT
Pour éviter tout endommagement du système des leviers, on
conseille de débloquer l'écrou (1) avec une clé et une contre-
clé.
- Il peut arriver que le courant d'ionisation s'oppose au courant
de décharge du transformateur d'allumage, les deux courants
suivent un parcours commun sur la « masse » du brûleur ;
ainsi, le brûleur se bloque en raison d'une ionisation insuffi-
sante. Inverser l'alimentation (côté 230V) du transformateur
d'allumage.
• Une autre cause du blocage peut être une « mise à la terre » insuf-
fisante de la carcasse du brûleur.
RÉGLAGE DE LA PUISSANCE EN 2ÈME ALLURE
• Au terme du réglage pour le premier allumage, éteindre le brûleur
et fermer le circuit électrique qui commande l'activation de la 2ème
allure. Positionner l'interrupteur sur le circuit imprimé en deuxième
allure.
• Vérifier que la came de réglage du débit du gaz de
la deuxième allure du servomoteur électrique est
positionnée à 90°.
• Activer de nouveau le brûleur en fermant l'interrupteur général.
• Le brûleur s'allume et passe automatiquement à la deuxième al-
lure.
Avec des instruments spécifiques, régler la distribution d'air et de gaz
en procédant comme suit :
• Pour le réglage du débit du gaz, agir sur le régulateur de la vanne :
consulter les instructions relatives au modèle de vanne de gaz à
une allure installée.
• Éviter de maintenir le brûleur en fonction si le débit calorifique brû-
lé est supérieur au débit maximum admis pour la chaudière, afin
d'éviter de l'endommager.
• Pour le réglage du débit d'air, desserrer les écrous (4) et (4a) en
agissant à l'aide d'une clé sur le tirant (3).
• Régler l'angle de rotation du clapet d'air dans la position néces-
saire à garantir le débit d'air adéquat à la puissance brûlée.
DANGER / ATTENTION
Pour éviter tout endommagement du système des leviers, on
conseille de débloquer les écrous (4) et (4a) avec une clé et
une contre-clé.
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