Proporción De Presión Del Motor (Epr) - GE ADTS542F Manual Del Usuario

ADTS542F/552F/553F/554F Manual del usuario
Punto de Altitud
prueba (pies)
3 15,000
4 *29,000
5 35,000
6 *41,000
7 TIERRA
*= Límites RVSM
Los controles de la pantalla ADTS Touch permiten presentar los datos de los canales Ps y Pt para cada una
de las 6 condiciones en todos los formatos mostrados en la tabla. El uso del menú de ajustes para modificar
la unidad de presión o aeronáutica permite convertir de forma muy sencilla los objetivos mostrados y los
valores de medición al formato deseado. Los cambios se pueden realizar sin desactivar el control, de forma
que el terminal también se puede utilizar como convertidor/calculadora de presión al designar los
procedimientos de prueba de la aeronave.
La pantalla de estado de la aeronave puede ofrecer una visión general rápida de si la aeronave asciende,
desciende o se mantiene a una altitud estable. Si se equivoca al introducir los datos, utilice el icono en forma
de mano de color naranja para detener el ascenso y mantenga estable la presión actual mientras considera
corregir el objetivo del punto de prueba. Pulse de nuevo el icono en forma de mano naranja cuando esté
preparado. El icono en forma de mano vuelve a ser verde a medida que se vuelve a iniciar el acercamiento al
objetivo corregido. Si se interrumpe accidentalmente el enlace por radio o cable de la pantalla ADTS, el ADTS
entrará automáticamente en estado HOLD tras 10 segundos. Si las comunicaciones no se restablecen en 10
minutos, el ADTS iniciará automáticamente la secuencia de descenso a tierra.
Final de las pruebas
Una vez finalizadas las pruebas, utilice la pantalla de estado de la aeronave para iniciar un descenso a la
presión de tierra ambiente a una velocidad segura. La tasa se puede aumentar o reducir desde esta
pantalla. Para ver todos los detalles de los parámetros, solo tiene que cerrar la pantalla de estado. Podrá
recuperarla en cualquier momento si trabaja con el ADTS.
Cuando el ADTS muestra el estado AT GROUND, es seguro desconectar las conexiones Ps y Pt de la
aeronave. La unidad base del ADTS también mostrará en verde fijo el LED de estado del extremo derecho de
la aeronave cuando esté en este estado.
3.11 Proporción de presión del motor (EPR)
El ADTS se puede utilizar para comprobar los sensores e indicadores de EPR. Utilice el puerto Ps (estático)
para la presión de entrada y el puerto Pt (Pitot) para la de salida.
Para realizar una prueba de EPR, la pantalla debe mostrar unidades de medición de presión (mbar o inHg).
Nota: La corrección de altitud se aplica a los valores de EPR, asegúrese de que la corrección no afecte
KE0553 Revisión B
Presión Ps Velocidad del
(mbar Abs.) aire (Nudos)
571.82 250.0
314.85 310.0
238.42 280.0
178.74 270.0
AMBIENTE 0.0
Presión Pt
Pres. Dif. Qc
(mbar Abs.)
(mbar)
676.80 104.98
479.37 164.52
371.30 132.88
301.91 123.18
AMBIENTE 0.00
3-39
Mach
0.497
0.799
0.821
0.899
0.000