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Mantenimiento – Sustancias empleadas en el servicio
8.2.2.2
Combustible de invierno
8.2.2.3
Cojinete
8.2.3 Aceite para engranajes SAE 75W-90
60
En invierno hay que utilizar sólo combustible diésel de invierno
para evitar que se producen obturaciones debidas a la sedimenta-
ción de parafina.
En caso de temperaturas muy bajas también hay que contar con
sedimentación molesta a pesar de utilizar combustible diésel de
invierno.
Combustibles diésel están disponibles para clima polar hasta
-44 °C (-47 °F).
¡AVISO!
¡Peligro de averías del motor!
–
Está prohibido de añadir petróleo o "productos
favorecedores a la fluidez" (aditivos para com-
bustibles).
Solamente trazos de cinc, plomo y cobre pueden producir depó-
sitos en las toberas de inyección, especialmente tratándose de los
modernos sistemas de inyección Common Rail.
Por este motivo están prohibidos revestimientos de cinc o plomo
en sistemas y tuberías de combustible.
Asimismo, materiales conteniendo cobre (conductos de cobre,
piezas de latón) se deben evitar, dado que pueden producir reac-
ciones catalíticos en el combustible y subsiguientes depósitos en
el sistema de inyección.
Utilizar un aceite para engranajes completamente sintético según
SAE 75W-90, API GL5 con una viscosidad cinemática de
2
16 mm
/s como mínimo, a 100 °C (212 °F).
BT 80 D
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