Mantenimiento - Sustancias Empleadas En El Servicio; Sustancias Empleadas En El Servicio; Aceite De Motor; Combustible - Bomag BT 80 D Instrucciones De Servicio

8.2 Sustancias empleadas en el servicio

8.2.1 Aceite de motor

8.2.1.1 Calidad de aceite
8.2.1.2 Viscosidad de aceite
Fig. 44: Diagrama de viscosidad de
aceites
8.2.1.3 Intervalos de cambio de aceite

8.2.2 Combustible

8.2.2.1 Calidad del combustible
Mantenimiento – Sustancias empleadas en el servicio
Se admiten las siguientes especificaciones de aceite de motor:
n API CD o de más alta calidad
n ACEA E–3, E–4 y E–5
n JASO DH–1
Evitar mezclas de aceites de motor.
¡En Norteamérica emplear solamente aceites de motor pobres en
ceniza!
Dado que el aceite lubricante cambia su viscosidad en función de
la temperatura, la temperatura ambiente en el lugar de la opera-
ción del motor es decisiva para elegir la clase de viscosidad (clase
SAE).
Las indicaciones de temperatura de la clase SAE se refieren
siempre a aceites nuevos. Durante la operación de la máquina el
aceite de motor envejece debido a residuos de hollín y combus-
tible. Con ello, las propiedades del aceite de motor se empeora
significante, especialmente a temperaturas exteriores bajas.
Óptimas condiciones de servicio se pueden obtener al orientarse
B-100-0019
por el diagrama de viscosidad de aceites.
Intervalo de cambio de aceite: cada medio año o cada 100 horas
de servicio.
Admitidas son las siguientes especificaciones de combustible:
n EN 590
n ASTM D975 Grado N° 1-D y 2-D
n BS 2869 A1/A2
n ISO 8217 DMX
n JIS K2204 Grado No. 2
n KSM-2610
n GB252
Para cumplir las normas de emisiones nacionales se deben utilizar
los respectivos combustibles dispuestos por la ley (p. ej. contenido
de azufre).
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