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en bois:
- démontez toutes les cloisons en bois en commen-
çant par la supérieure;
- enlevez la housse de protection de la machine;
- enlevez les éléments de fixation qui fixent la ma-
chine à la palette;
- déballez les brosses et le suceur;
- déchargez la machine (en la faisant reculer) de la
palette en interposant une rampe d'accès entre le
sol et la palette.
Procédez de la même façon pour déballer le char-
geur de batteries optionnel (en le tirant par le haut
avec les poignées prévues à cet effet) et les batteries
optionnelles.
Eloignez tous les éléments d'emballage, puis mon-
tez les accessoires et les batteries selon le para-
graphe spécifique.
Il est conseillé de garder tous les éléments d'embal-
lage car ils peuvent être réutilisés pour transporter la
machine à un autre endroit ou auprès d'un centre de
service aprèsvente agréé. Sinon ils devront être éli-
minés conformément à la législation en vigueur en
la matière. .
4.4 DÉBLOCAGE DU FREIN ÉLECTROMÉCANIQUE
• Quand la voiture est sans batterie ou si elle est
éteinte) il résulte être freinée.
Pour débloquer le frein électromécanique il faut agir
sur le moteur de traction positionné sur la roue an-
térieure, (Photo M1 - 2), selon la procédure suivante:
- Visser le pivot (Photo M2 - 2) et le levier de déblo-
cage (Photo M2 - 1) dans la fourche de déblocage du
frein électromécanique (Photo M1 - 1)
- Tirer le pivot vers l'extérieur (Photo M3)
- Tourner le levier de déblocage vers le moteur (Pho-
to M4)
- Bloquer le levier sur le moteur de manière que la
fourche reste positionnée vers l'extérieur (Photo M5)
Maintenant le frein électromécanique est débloqué
et il est possible deplacer la machine.
Une fois deplacée la machine il faut répéter l'opéra-
tion au contraire et replacer la fourche dans la po-
sition de fonctionnement (Photo M1 - 1). Enlever le
pivot et le levier..
• ATTENTION: avant d'utiliser la voiture s'assu-
rer que la fourche soit dans la position de fonc-
tionnement (Photo M1 - 1).
4.5 MANUTENTION DE LA MACHINE, DES BATTE-
RIES ET DU CHARGEUR DE BATTERIES
• Ne manutentionnez jamais la machine avec un
chariot élévateur car son châssis n'a pas été conçu
pour supporter un levage direct.
Avant de manutentionner la machine il faut:
- vider le réservoir de l'eau résiduelle et le réservoir
de la solution détergente,
- démonter le suceur et les brosses ou les entraî-
neurs,
- débrancher et enlever les batteries.
Placez la machine sur la palette d'origine ou sur une
autre de portée et dimensions suffisantes en vous ai-
dant d'une rampe d'accès.
Fixez solidement la machine et le suceur à la palette
avec des fixations métalliques ou autres adaptés au
poids des éléments.
Levez la palette avec la machine pour la charger sur
le camion.
Fixez solidement la machine et la palette avec des
cordes à la caisse du camion.
Si vous disposez d'engins de transport privés avec
rampes d'accès, vous pouvez pousser directement
la machine dessus sans palette. Il faudra cepen-
dant protéger la machine et ses composants contre
les heurts violents, l'humidité, les vibrations et les
manœuvres brusques pendant le transport.
Les caissons des batteries sont dotés d'ouvertures
pour assurer la prise d'outils de manutention
• La manutention ou l'introduction (dans le loge-
ment de la machine) des batteries doit être effectuée
par des manutentionnaires spécialisés et des engins
adéquats (câbles, pitons, etc.) ayant une portée suf-
fisante. Manutentionnez les batteries en suivant les
mêmes instructions que pour la machine ainsi que
les indications reportées dans le manuel spécifique
du fabricant.
Le chargeur de batteries peut être manutentionné
verticalement ou horizontalement sur les supports
dont il est équipé en suivant les mêmes instructions
que pour la machine ainsi que les indications repor-
tées dans le manuel spécifique du fabricant.
5.INFORMATIONS TECHNIQUES
5.1.2 BATTERIES
Pour faciliter les opérations de manutention (étant
donné les poids en jeu) et prévenir des situations
dangereuses pour l'opérateur et l'endommagement
des batteries, nous proposons exclusivement des
groupes de batteries à caisson. En plus d'être ro-
buste, cette configuration du groupe d'alimentation
est nécessaire pour pouvoir offrir des performances
importantes (capacité en Ah). Indépendamment du
type de fabrication, les performances d'une batterie
sont indiquées avec une capacité se référant toujours
à une durée de décharge. Un autre paramètre impor-
tant est le nombre de décharges possibles. La capa-
cité est exprimée en Ampère/heure (Ah), tandis que
la durée de décharge est généralement de 20 heures
(C20 ou 20h, ou n'est pas expressément indiqué) ou
5 heures (C5 ou 5h). Les cycles de décharge/recharge
indiquent le nombre de fois que la batterie supporte
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