CONJUNTO MOTOR Y BLOQUE MOTOR
Tapa inferior: Extracción - Reposición
K9K
En caso de sustituir el cárter inferior
a Extraer la sonda de nivel de aceite del cárter inferior.
a Colocar la sonda de nivel de aceite en el nuevo cár-
ter inferior.
II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA
ESTUDIADA
a Colocar:
- una nueva junta del cárter inferior en el cárter infe-
rior,
- el cárter inferior equipado con una junta nueva.
Nota:
Si la bomba de aceite se había aflojado de ante-
mano para extraer el cárter, colocar el cárter de
modo que supere el tamiz de la bomba de aceite
en la placa antiemulsión del cárter.
Colocar un gato para sujetar el cárter.
Inclinar el cárter hacia la parte delantera del
vehículo para acceder a los tornillos de la bomba
de aceite.
Apretar al par los tornillos de la bomba de aceite
(25 N.m) utilizando una pequeña llave dinamo-
métrica 77 11 226 888.
Colocar el cárter y seguir las siguientes instruc-
ciones.
Nota:
Antes de apretar el cárter en el bloque motor,
comprobar que la junta del cárter inferior sigue
en su lugar y que no se ha salido de las ranuras
en los lados.
a Colocar:
- los tornillos del cárter inferior en la caja de veloci-
dades,
- los tornillos del cárter inferior en el bloque motor.
a Apretar a los pares:
- los tornillos del cárter inferior en la caja de velo-
cidades (44 N.m),
- y en orden, los tornillos del cárter inferior (14
N.m).
III - ETAPA FINAL
a Conectar el conector de la sonda del nivel de aceite.
a Colocar el tubo de evacuación del protector de la
rampa de inyección.
a Fijar el tubo de evacuación del protector de la rampa
de inyección en:
- el cárter inferior.
- la caja de velocidades.
a Colocar el soporte anterior del catalizador.
a Apretar a los pares:
- el tornillo del soporte anterior del catalizador
en el bloque motor (50 N.M),
- los tornillos del soporte anterior del catalizador
en el catalizador (26 N.m).
a Apretar el tornillo del soporte anterior del catalizador
en el cárter inferior.
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