Renault X38 Manual De Instrucciones página 411

Tubo intermedio: Extracción - Reposición
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REPOSICIÓN DEL TUBO INTERMEDIO
a
Nota:
El tubo de unión nuevo suministrado por el alma-
cén de piezas de recambio debe adaptarse
antes de ser colocado en el vehículo.
a En el banco de trabajo, cortar el nuevo tubo interme-
dio (A) con el útil (consultar Escape: Precauciones
para la reparación) a las distancias siguientes del
borde del tubo:
- JMXX chasis largo = 258 mm,
- JZXX chasis estándar / KZXX = 327 mm,
- BZXX / DZXX = 387 mm,
- EZXX = 418 mm.
I - ETAPA DE REPOSICIÓN DEL TUBO
INTERMEDIO
a Colocar el tubo de unión equipado con la masa de
equilibrado.
II - ETAPA FINAL
a
IMPORTANTE
Orientar el conjunto « tornillo y tuerca de apriete
del tubo » para evitar cualquier contacto bajo la
carrocería.
a Colocar tubos Post-Venta nuevos (consultar Esca-
pe: Precauciones para la reparación) .
a Verificar:
- la ausencia de contacto bajo la carrocería,
- la correcta sujeción y la presencia de todas las
pantallas térmicas de la línea de escape.
ESCAPE
a Arrancar el vehículo.
a Verificar la ausencia de fuga y tratar si es necesario.
EXTRACCIÓN DE LA BAJADA DEL
ESCAPE
I - OPERACIÓN DE PREPARACIÓN PARA LA
EXTRACCIÓN DE LA BAJADA DEL ESCAPE
a Poner el vehículo en un elevador de dos columnas
(consultar Vehículo: Remolcado y levantamiento)
(02A, Medio de levantamiento).
a Cortar la línea de escape (consultar Vehículo: Pre-
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cauciones para la reparación) por la zona de corte
prevista a tal efecto en uno de los lados del tubo de
unión (consultar Escape: Piezas e ingredientes
para la reparación) .
II - OPERACIÓN DE EXTRACCIÓN DE LA BAJADA
DEL ESCAPE
a Extraer:
- los tornillos de la bajada del escape (3) del catali-
zador,
- el retén de estanquidad de la brida de escape del
catalizador,
- la bajada del escape.
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