Controles De Aire - Graco XP Instrucciones

Reparación
Desmontaje del motor
1. Pare la bomba en la parte más baja de la carrera.
Realice los procedimientos de Estacionamiento y
Parada, página 43.
2. Siga el Procedimiento de descompresión,
página 31.
3. Desconecte la línea de aire del motor neumático (903).
4. Retire la tapa de la varilla del motor neumático
(921) y las protecciones de la bomba (922).
Se muestra el
motor neumático
5. Use una llave para sujetar las superficies planas
de las varillas de unión (902) e impedir que giren.
Desenrosque las tuercas (908) y arandelas (907)
de las varillas de unión.
Se muestra el
motor neumático
903
902
909
907
908
6. Coloque una llave en la varilla del adaptador (904).
Use la herramienta (69) para aflojar la tuerca
de horquilla dentada (909) que sujeta el motor
neumático (903) sobre la horquilla (911).
7. Sitúese frente a la máquina y deslice el motor
neumático (903) hacia la abertura de la horquilla (911).
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8. Use un cabrestante para retirar el motor neumático
por el anillo de izado.
9. Consulte el manual del motor neumático para
revisar o reparar el motor neumático.
10. Siga los pasos en orden inverso para volver
a instalar el motor neumático.
11. Coloque el motor neumático en posición para
la relación de mezcla correcta. Consulte la
sección Posición del motor en la página 26
para instrucciones. Apriete las tuercas (908)
a un par de 50-60 ft-lb (68-81 N•m).

Controles de aire

Siga el procedimiento de Estacionamiento de la
página 43 antes de realizar una reparación o sustitución.
Solo sistemas XP. Vea la F
921
Cambio del conjunto de control de aire
903
1. Cierre la válvula de cierre de aire principal (MA)
en la línea de suministro de aire y en el sistema
922 de sistema de suministro de aire. Descomprima
la línea de aire mediante la válvula de alivio de
presión (MG).
2. Desconecte las líneas de aire del motor neumático
y la línea de aire del sistema.
3. Retire la tuerca (8) y la arandela (5). Retire del carro
el conjunto inferior del colector de control de aire.
4. Afloje el conjunto superior de control de aire del
motor neumático.
5. Siga los pasos en orden inverso para reinstalar el
nuevo conjunto de control de aire.
Sustitución del elemento del filtro de aire
1. Cierre la válvula de cierre de aire principal en
la tubería de suministro de aire y en el sistema.
Descomprima la línea de aire.
2. Desenrosque el anillo dentado de la cubeta del
904
filtro (210).
3. Retire y sustituya el elemento filtrante (210a). Consulte
los Controles de aire, 26C417 en la página 70.
Sustitución del regulador de aire del sistema
911
1. Cierre la válvula de cierre de aire principal en la
tubería de suministro de aire y en el sistema.
2. Desconecte las líneas de aire del motor neumático
y la línea de aire del sistema.
3. Retire el conjunto del regulador (201) y sustitúyalo
por un regulador nuevo. Consulte los Controles de
aire, 26C417 en la página 70.
4. Siga los pasos en orden inverso para volver a armarlo.
. 8 en la página 51.
IG
3A1032ZAG