Siemens MICROMASTER 420 Instrucciones De Servicio página 147

Edición 07/05
ADVERTENCIA
El freno combinado es una mezcla entre freno por CC y frenado por
recuperación. O sea parte de la energía cinética del motor y de la máquina
operadora se transforma en pérdidas de calor. Si la operación tarda demasiado
o la pérdida de calor es demasiado grande, se puede producir un
sobrecalentamiento en el accionamiento.
Si se utiliza el freno combinado hay que contar con un aumento del ruido
cuando se sobrepasa el umbral de activación.
NOTA
El freno combinado se desactiva si:
- el rearranque al vuelo está activo,
- el freno por CC está activo o bien.
Los umbrales de activación U
U
a) Autodetección activada (P1254 = 1):
b) Autodetección desactivada (P1254 = 0):
MICROMASTER 420 Instrucciones de servicio
6SE6400-5AA00-0EP0
≠
(P1254 = 0)
DC-Comb.
- U (P1254 = 1) se calcula automáticamente en la fase de
DC-Comp
aceleración del convertidor, o sea después de conectar la tensión de
red.
- Mediante la función de autodetección se adapta el umbral U
automáticamente a la tensión de red del lugar de instalación.
= ⋅ ⋅
- U . 1 13 2
DC , Comp
- El umbral U se calcula de nuevo inmediatamente después de
DC-Comp
introducir P0210.
- P0210 hay que adaptarlo al lugar de instalación.
dependen de P1254
DC-Comb.
≠
U (P1254 0)
DC-Comb.
P 0210
3 Funciones
DC-Comp
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