Freno Combinado; Movimientos Horizontales (P. Ej. Accionamiento De Translación, Bandas Transportadoras) Movimientos Verticales (P. Ej. Mecanismos Elevadores); Figura 3-65 Freno Combinado - Siemens MICROMASTER 420 Instrucciones De Servicio

3 Funciones
3.14.2

Freno combinado

Sección de parámetros:
Alarmas
Fallos
Diagramas funcionales :
El freno combinado (habilitación vía P1236) es un mezcla entre el freno por CC y
el frenado en Modo generador (frenado por recuperación a lo largo de la de
rampa). Si la tensión del circuito intermedio sobrepasa el umbral de activación de
este freno U
del parámetro P1236. Lo cual, permite frenar con una frecuencia de motor
regulada y una realimentación mínima de energía. Optimando la deceleración de
rampa (P1121 si se da OFF1 o al frenar de f
combinado P1236 resulta un frenado efectivo sin aplicación de componentes
auxiliares.
El freno combinado es apropiado para:
Movimientos horizontales (p. ej. accionamiento de translación, bandas
transportadoras)
Movimientos verticales (p. ej. mecanismos elevadores)
f
Figura 3-65
El umbral de activación U
(autodetección umbral de encendido U
indirectamente con la tensión del circuito intermedio vía r1242 (véase ecuación en
la Figura 3-65).
146
P1236
-
-
-
(véase Figura 3-65), se inyecta corriente continua en función
DC-Comb.
P1236 = 0
Sin frenado compuesto
f_set
f_act
i
u
Circ. interm.
Freno combinado
DC-Comb.
a f ; P1135 si se da OFF3) y el freno
1 2
P1236 >0
Con frenado compuesto
f
f_set
t
i
t
u
Circ. interm.
U
DC-Comp
t
P1254 = : 0 U
DC - Comp
≠
P1254 : 0 U
DC - Comp
se calcula en función del parámetro P1254
) directamente vía tensión de red P0210 o
DC
MICROMASTER 420
Edición 07/05
f_act
t
t
t
= ⋅ ⋅
. 1 13 2 P0210
= ⋅
0.98 r 1242
Instrucciones de servicio
6SE6400-5AA00-0EP0