Triumph Tiger Sport Manual Del Propietário página 101

Retire el tapón de drenaje de aceite.
Deseche la arandela de sellado.
Advertencia
El aceite puede estar caliente al tacto.
Evite el contacto con el aceite caliente
protegiéndose con ropas, guantes y
protección ocular adecuados.
contacto de la piel con aceite caliente
puede ocasionar escaldaduras
quemaduras.
Desatornille y retire el filtro de aceite
mediante la herramienta de servicio
Triumph T3880313. Deshágase del filtro
usado de forma respetuosa con el medio
ambiente.
Aplique una pequeña cantidad de aceite
de motor limpio al anillo de estanqueidad
del nuevo filtro de aceite.
Coloque el filtro de aceite y apriete a
10 Nm.
Una vez el aceite se ha vaciado por
completo, coloque una nueva arandela
de sellado en el tapón de drenaje.
Coloque el tapón y apriételo a 25 Nm.
Llene el motor con un aceite sintético o
semisintético para motocicletas 10W/40 o
10W/50 que cumpla la especificación API
SH (o superior) y JASO MA, como por
ejemplo el aceite de motor Castrol Power 1
Racing 4T 10W-40 (sintético), vendido
como Castrol Power RS Racing 4T 10W-40
(sintético) en algunos países.
Ponga en marcha el motor y déjelo
funcionar al ralentí durante un mínimo
de 30 segundos.
Mantenimiento y reglaje
Precaución
Si aumenta la velocidad antes de que
el aceite llegue a todas las zonas del
motor, éste puede dañarse o griparse.
Deje transcurrir 30 segundos con el
motor en marcha antes de acelerar,
El con el fin de que el aceite fluya del
todo.
o
Precaución
Si la presión del aceite de motor es
demasiado baja, se encenderá la luz de
advertencia de baja presión de aceite.
Si este indicador permanece encendido
con el motor
inmediatamente el motor e investigue
la causa.
Si hace funcionar el motor con una
presión de aceite baja provocará
daños al motor.
Asegúrese de que la luz de advertencia
de baja presión de aceite se apaga
instantes después de poner en marcha
el motor.
Ponga el conmutador de encendido en
posición de apagado, compruebe el nivel
de aceite mediante el método descrito
con anterioridad y rellene hasta alcanzar
un nivel entre las marcas de nivel
mínimo y máximo de la varilla.
en marcha, pare
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