Faros delanteros
Advertencia
Adecue la velocidad de la motocicleta
a las condiciones climatológicas y de
visibilidad de la conducción.
Asegúrese de que el haz esté reglado
de manera que ilumine la superficie de
la carretera de forma suficiente sin
deslumbrar a los conductores que
circulan en sentido contrario. Un faro
reglado de forma incorrecta puede
afectar negativamente a la visibilidad
y ser causa de accidente.
Advertencia
Nunca trate de reglar el haz de un
faro con la motocicleta en marcha.
En caso contrario podría perder el
control del vehículo y sufrir un
accidente.
Precaución
Si la motocicleta se va a utilizar en
condiciones
de
circuito
podrían pedirle que cubra con cinta
adhesiva la superficie externa visible
del faro delantero.
En tal caso, el faro se sobrecalentará y
distorsionará la superficie externa.
Por lo tanto, para evitar la distorsión
del faro delantero, desconecte siempre
los faros delanteros cuando se cubran
con cinta adhesiva para utilizar la
motocicleta en condiciones de circuito
cerrado.
Mantenimiento y reglaje
No cubra el faro delantero o la lente
con ningún objeto que pueda obstruir
la libre circulación de aire o la
disipación del calor.
Si cubre la lente del faro delantero
durante el uso con prendas, equipaje,
cinta adhesiva, dispositivos destinados
a alterar o ajustar el haz de luz del
faro delantero o cubiertas de lente de
faro delantero no originales, provocará
el calentamiento y la distorsión de la
lente del faro delantero, lo que
causará daños irreparables en el
conjunto del faro delantero.
Los daños causados por sobrecalenta-
miento no se consideran un defecto
de fabricación y no serán cubiertos
por la garantía.
Si el faro delantero debe cubrirse
durante el uso (por ejemplo, si va a
colocar cinta en la lente del faro
delantero para circular en circuito
cerrado), deberá desconectar el faro
delantero.
cerrado,
Precaución
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