Puesto de conducción
INDICADOR DE NIVEL DE CARBURANTE
El nivel de carburante se comprueba cada
vez que se pone la llave en el contacto.
Si el indicador de nivel está situado
posicionado en:
-
f (full-lleno): la capacidad del depósito
es de aproximadamente 45 litros.
-
e (empty-vacío): se ha empezado
a consumir la reserva. El testigo se
encenderá de forma permanente.
Cuando se activa la alerta, la reserva es de
aproximadamente 6 litros.
Consulte el apartado "Revisiones -
niveles".
TEMPERATURA DEL LÍQUIDO DE
REFRIGERACIÓN
Si la aguja está situada entre c (cold -
frío) y h (hot - calor), el funcionamiento es
normal.
En condiciones de uso intensivas o
condiciones meteorológicas cálidas, la aguja
podrá acercarse a la zona roja.
Si la aguja se sitúa en la zona roja o
si se enciende el testigo:
-
deténgase inmediatamente y corte el
contacto. El motoventilador puede seguir
funcionando durante un tiempo de hasta
10 minutos aproximadamente.
-
Espere unos 15 minutos para que el
motor se enfríe antes de revisar el nivel
y, si es necesario, complételo. El circuito
de refrigeración está a presión. Para
evitar quemarse, afloje el tapón dos
vueltas con el fin de dejar que caiga la
presión.
Una vez haya caído la presión, compruebe
el nivel y retire el tapón para completarlo.
Si la aguja permanece en la zona roja,
contacte con la red PEUGEoT o con un
taller cualificado.
Consulte el apartado "Revisiones -
niveles".
DESCONTAMINACIÓN
EoBd (European on Board diagnosis)
es un sistema europeo de diagnóstico
integrado que responde, entre otras, a las
normas de emisiones autorizadas de:
-
Co (monóxido de carbono);
- HC (hidrocarburos no quemados);
-
nox (óxidos de nitrógeno) o partículas
detectadas por sondas de oxígeno
situadas en la parte anterior y posterior
de los catalizadores.
Gracias a este sistema, se informa
al conductor de los fallos de
funcionamiento de este dispositivo
anticontaminación mediante el
parpadeo en el cuadro de a bordo
de este testigo específico.