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INSTRUCCIONES DE REPARACIÓN
Montaje
1.
Monte el eje trasero en orden inverso al
desmontaje.
2.
Engrase los ejes para protegerlos contra
corrosión antes de montar las ruedas.
3.
Los manguitos separadores de la parte
interior de las ruedas del eje trasero son
de igual longitud en ambos lados, 35 mm.
No se deben confundir con los mangui-
tos separadores del eje delantero.
4.
Aceite los acoplamientos de tubos antes
del montaje.
5.
Llene de aceite y purgue todo el sistema
hidráulico, según "Purga de aire del
sistema de propulsión" en la página 91.
6.
Controle y ajuste la coordinación de
velocidad entre las ruedas delanteras y
traseras según las instrucciones
separadas.
Sincronización de la tracción de ruedas
delantera y trasera
La tracción de ruedas delantera y trasera se
debe sincronizar para que en al girar en
curvas las ruedas delanteras tengan una
velocidad mayor que las ruedas traseras.
Para evitar errores de medición debidos al
desarrollo de las ruedas del diferencial, dos
de las ruedas de la máquina deben estar en
contacto con el suelo.
Preste atención a que el giro del volante no
varíe durante el trabajo.
La medición se puede hacer sin herramienta
especial, pero es más fácil si se utiliza el
tacómetro láser Husqvarna. Desviación
máxima, 5%.
1.
Compruebe que la articulación de
sincronización está montada en el
agujero superior del brazo del eje
delantero.
2.
Ponga el volante en posición central.
Utilice una regla alineadora recta o
similar. Anote el giro del volante
obtenido.
3.
Bloquee el volante en posición central.
Articulación de sincronización
8009-693
81
Español-
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