en situaciones que parecen innece‐
sarias; por ejemplo, en garajes, a
causa de las señales de tráfico en
una curva o a vehículos en otro carril.
Este es el funcionamiento normal, no
hace falta revisar el vehículo. Pise
firmemente el pedal del acelerador
para sobrepasar la frenada automá‐
tica si la situación y el entorno lo
permiten.
En los siguientes casos, el rendi‐
miento de la frenada de emergencia
activa está limitado:
● conducción con viento o carrete‐
ras montañosas
● detección de todos los vehículos,
especialmente vehículos con
remolque, tractores, vehículos
con barro, etc.
● detección de un vehículo cuando
la climatología limita la visibili‐
dad, como con niebla, lluvia o
nieve
● conducción durante la noche
● parabrisas dañado o con adhesi‐
vos
Se necesita siempre una atención
completa al conducir, y debe estar
preparado para actuar y aplicar los
frenos o conducir el vehículo para
evitar colisiones.
Recomendamos desactivar el
sistema en la personalización del
vehículo en los casos siguientes:
● al llevar un remolque o una cara‐
vana
● al transportar objetos largos en
barras de techo o un portaequi‐
pajes de techo
● cuando se remolque el vehículo
con el motor en marcha
● cuando se monte una rueda de
repuesto más pequeña que las
otras ruedas
● antes de usar un lavado de
coches automático con el motor
en funcionamiento
● antes de colocar el vehículo
sobre una superficie rodante en
un taller
● si el parabrisas se ha dañado
cerca de la cámara
Conducción y manejo
● si el parachoques delantero se
ha dañado
● si las luces de freno no funcionan
Avería
Si el sistema necesita manteni‐
miento, m se enciende en el cuadro
de instrumentos, se muestra un
mensaje en el centro de información
del conductor y suena una señal
acústica.
Si el sistema no respondiera como
debe, el centro de información del
conductor mostrará mensajes del
vehículo.
Mensajes del vehículo 3 123.
Protección del peatón de
parte delantera
La protección del peatón de parte
delantera puede ayudar a evitar o
reducir el daño provocado por las
colisiones de los extremos delanteros
con los peatones cuando se
conduzca hacia adelante.
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