Tabla de contenido
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TABLA DE DIAGNÓSTICO
Cable
Bell Wire
Sensor de seguridad de reversa
Safety Reversing Sensor
1 DESTELLO
El circuito de los sensores de
seguridad de reversa está
abierto (cable roto o
desconectado).
O
2 DESTELLOS
Hay un cortocircuito en el
cable de los sensores de
seguridad de reversa, o los
cables blanco y negro están
invertidos.
3 DESTELLOS
Cortocircuito en el control o
en uno de sus cables.
4 DESTELLOS
Los sensores de seguridad de
reversa están ligeramente mal
alineados (LED débil o
parpadeante).
5 DESTELLOS
Sobrecalentamiento del motor
o falla del sensor de RPM.
Desenchufe la unidad para
reponer su estado.
6 DESTELLOS
Falla en el circuito del motor.
Cambie el receptor
Tarjeta de lógica.
Unidad de
Diagnostics
diagnóstico
Located On
Motor Unit
en el motor
KG
KG
LED o LED de
LED or
diagnóstico
Diagnostic
LED
Botón de
"Learn"
"Aprendizaje"
Button
(Learn)
Síntoma: Una o ambas luces indicadoras de los sensores de seguridad no están
encendidas.
• Inspeccione los cables de los sensores (posible cortocircuito en un grapa de fijación),
verifique la polaridad de los cables (conexión invertida de cables negro y blanco), un
cable podría estar cortado o desconectado, cambie o conecte el cable, según sea
necesario.
• Desconecte todos los cables de la parte trasera del motor.
• Desmonte los sensores de las ménsulas y acorte los cables 1 o 2 pies (30 a 60 cm)
hacia atrás de cada sensor.
• Vuelva a conectar al motor los cables del emisor del haz. Si la luz indicadora del
emisor se enciende, conecte el receptor.
• Proceda a alinear los sensores; si las luces indicadoras se encienden, cambie los
cables de los sensores. Si las luces indicadoras no se encienden, cambie los
sensores de seguridad.
Síntoma: La luz (LED) del control no se enciende.
• Inspeccione los cables y el control para detectar si hay un cortocircuito (por ejemplo,
en una grapa de fijación), y repare lo que sea necesario.
• Desconecte los cbles del control y haga contacto entre ellos. Si el motor arranca,
cambie el control.
• Si el motor no arranca, desconecte del panel del motor los cables que vienen del
control. Haga un puente momentáneo entre los terminales rojo y blanco. Si el motor
arranca, cambie los cables entre el control y el motor.
Síntoma: La luz indicadora del emisor está encendida normalmente, pero la luz
del receptor se enciende débilmente o intermitentemente.
• Alinear el receptor, limpiarlo y reajustar la ménsula.
• Verifique que el riel guía de la puerta esté firmemente unido a la pared y que no se
mueva.
Síntoma: El motor se ha sobrecalentado, el motor no funciona o el carro se ha
trabado en el peron de tope = El motor zumba brevemente, sensor de RPM =
Recorrido corto de 15 a 20 cm (6 a 8 pulgadas).
• Desenchufe la unidad para reponer su estado. Trate de hacer funcionar el motor,
revise el código de diagnóstico.
• Si todavía está destellando 5 veces y el motor se mueve unas 15 a 20 cm (6 a 8
pulgadas), cambie el sensor de RPM.
Síntoma: El motor no funcione.
• Cambie la tarjeta lógica, ya que el motor en sí raramente falla.
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El abre-puertas de garaje tiene un sistema de autodiagnóstico.
Cuando la luz del botón "Aprendizaje" ("Learn") destella y luego
hace una pausa, significa que puede haber un problema.
Consulte la siguiente Tabla de Diagnóstico.
Sensor de reversa de
Installed Safety
seguridad instalada
Reversing Sensor
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