Ducati MONSTER S2R Manual De Uso página 63

Limpieza y sustitución de las bujías (fig. 59)
ES
Las bujías constituyen un elemento importante del motor
y se deben revisar periódicamente.
La operación es relativamente fácil y permite controlar el
funcionamiento del motor.
Extraer las bobinas de las bujías utilizando la llave en
dotación.
Controlar el color del aislante cerámico del electrodo
central: si el aislante es marrón claro uniforme, quiere
decir que el motor funciona correctamente.
En caso de coloraciones diferentes o incrustaciones
oscuras hay que sustituir la bujía y consultar a un
Concesionario o a un Taller Autorizado.
Revisar el electrodo central. Si está consumido o
vidrioso hay que sustituir la bujía.
La distancia entre los electrodos debe ser:
0,6 a 0,7 mm.
Importante
Si se debe realizar un ajuste hay que plegar el
electrodo lateral con cuidado. Una distancia mayor o
menor, además de disminuir las prestaciones, puede
causar dificultad durante el encendido o problemas de
funcionamiento al régimen mínimo.
Limpiar cuidadosamente el electrodo y el aislante con un
cepillo metálico y revisar la junta.
Limpiar cuidadosamente su asiento en la culata.
No dejar caer cuerpos extraños en la cámara de explosión.
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Montar la bujía en la culata y atornillarla hasta el tope.
Apretarla con el par de 20 Nm.
Si no se dispone de una llave dinamométrica se debe
apretar a mano y luego dar 1/2 vuelta con la llave en
dotación.
Importante
No usar bujías de grado térmico inadecuado o con
roscas de longitud no reglamentaria.
La bujía debe quedar bien fija.
0,6÷0,7 mm
fig. 59