Scania D14 Manual Del Operador página 9

Sistema eléctrico
Antes de realizar trabajos en el sistema
eléctrico, desconecte el interruptor principal o
el interruptor de la batería.
Desconecte también cualquier alimentación
externa para equipos adicionales del motor.
Soldadura por arco
Antes de soldar cerca del motor, desconecte
los cables de la batería y del alternador.
Desenchufe también el conector de la unidad
de mando.
Conecte la pinza de la soldadora al
componente que va a soldar, cerca de la
soldadura. No lo fije nunca en el motor, o de
forma que la corriente pueda pasar a través de
un cojinete.
Una vez finalizada la soldadura, conecte los
cables al alternador y a la unidad de mando
antes de conectar las baterías.
Sistema de lubricación
El aceite caliente puede producir quemaduras
e irritación de la piel. Evite el contacto de la piel
con el aceite.
Asegúrese de que se despresurice el sistema
de lubricación antes de realizar cualquier
trabajo. No arranque nunca ni tenga el motor
en funcionamiento con el tapón de llenado
quitado ya que el aceite saldrá expedido por el
orificio.
Deseche el aceite usado a través de una
empresa de gestión de residuos industriales.
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Sistema de refrigeración
Nunca abra el tapón del depósito de
refrigerante con el motor caliente. Puede salir
expulsado vapor y refrigerante caliente
produciendo quemaduras.
Si a pesar de esto, se debe abrir el sistema de
refrigeración con el motor en caliente, abra el
tapón con mucho cuidado y despacio para
descargar la presión antes de retirar el tapón.
Utilice guantes ya que el refrigerante está muy
caliente.
Deseche siempre el refrigerante usado
mediante una empresa de gestión de residuos
industriales.
Sistema de combustible
Utilice siempre guantes al comprobar la
existencia de fugas o cualquier otro tipo de
trabajo en el sistema de combustible. Lleve
siempre gafas de protección al comprobar los
inyectores.
Las fugas de combustible a gran presión
pueden penetrar en el tejido de la piel y
producir lesiones graves.
No utilice nunca recambios que no sean
originales en el sistema de combustible y en el
sistema eléctrico. Los recambios originales
están diseñados y manufacturados para
minimizar el riesgo de fuego y explosiones.
Antes de arrancar
Monte cualquier cubierta que se haya
desmontado antes de arrancar el motor.
Compruebe que no se hayan dejado
herramientas u otros objetos encima del motor.
Nunca arranque el motor con el filtro de aire
desmontado. En caso contrario está presente
el riesgo de que entren objetos en la turbina del
compresor o que se produzcan lesiones al
entrar en contacto con ella.
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