Snapper ELT RD Serie Manual Del Operador página 340

BAKIM
Hava Filtresinin Bakımı
UYARI
Yakıt ve buharları son derece yanıcı ve
patlayıcı niteliktedir.
Yangın veya patlama ciddi yanıklara ya da
ölüme sebep olabilir.
• Motoru hiç bir zaman hava temizleyici tertibatı (varsa)
veya hava filtresi (varsa) çıkarılmışken başlatmayın
veya çalıştırmayın.
UYARI: Filtreyi temizlemek için basınçlı hava veya solvent
kullanmayın. Basınçlı hava filtreye zarar verebilir ve
solventler de filtreyi bozabilir.
1. Kapağı (A, Şekil 23) çıkarın.
2. Filtreyi (C) ve ön temizleyiciyi (B) çıkarın.
3. Kalıntıları çıkarmak için filtreyi sert bir yüzeye yavaşça
vurun. Filtre aşırı kirli ise, yenisiyle değiştirin.
4. Ön temizleyiciyi sıvı deterjan ve suda yıkayın. Daha
sonra açık havada iyice korumasını bekleyin. Ön
temizleyiciyi yağlamayın.
5. Kuruyan ön temizleyiciyi ve filtreyi motor tabanına (D)
takın.
6. Kapağı takın.
Susturucunun Kontrol Edilmesi
UYARI
Çalışan motor ısı üretir. Susturucu başta
olmak üzere, motor parçaları aşırı ısınır.
Temas halinde ciddi termal yanıklar oluşabilir.
Yaprak, çim, çalılık, vb. yanıcı kalıntılar alev
alabilir.
• Temas etmeden önce susturucu, motor silindiri ve
kapakçıkların soğumasını bekleyin.
• Motor bölümündeki gözle görünür kiri temizleyin.
UYARI:
Yedek parçalar orijinal parçalarla
aynı konumda olmalıdır aksi halde yangın
çıkabilir.
28
Depolama
UYARI
Üniteyi (yakıtla) asla kapalı, kötü
havalandırılan bir yerde depolamayın. Yakıt
buharları bir ısı kaynağına (fırın, su ısıtıcısı
vs. gibi) ulaşarak patlamaya neden olabilir.
Yakıt buharı ayrıca insan ve hayvanlar
açısından toksik özellik taşır.
Yakıtın Veya Tankında Yakıt Bulunan Ekipmanın
Depolanması
• Yakıt buharının tutuşmasına neden olabileceklerinden
sobalardan, ocaklardan, su ısıtıcılarından ve
tutuşturma alevine sahip diğer aygıtların uzağında
depolanmalıdır.
Ekipman
Kuyruk milini boşa alın, el frenini çekin ve anahtarı
çıkarın.
Çıkarılması akü ömrünü uzatacaktır. Yaklaşık ayda bir
kez tamamen şarj edilmiş olarak serin ve kuru bir yerde
muhafaza edin. Akü ünitede bırakılacaksa negatif
kablosunu ayırın.
Yakıt Sistemi
Yakıt 30 günün üzerinde depolandığında bozulabilir.
Bozulan yakıt yakıt sisteminde veya önemli karbüratör
parçalarında asit ve oksitlenmiş yakıt artıkları oluşmasına
neden olur. Yakıtın bozulmasını önlemek amacıyla, sıvı
katkı maddesi veya damla konsantre kartuş olarak temin
edilebilen Briggs & Stratton FUEL FILL® yakıt
stabilizatörünü kullanın.
Yakıt stabilizatörü talimatlara göre katıldığında benzini
motordan boşaltmaya gerek kalmaz. Stabilizatörü yakıt
sisteminde dolaştırmak için motoru 2 dakika boyunca
çalıştırın. Böylece motor ve yakıt 24 aya kadar
depolanabilir.
Motordaki benzine yakıt stabilizatörü katılmamışsa,
onaylanmış bir konteynıra boşaltılmalıdır. Motor, yakıtın
bitmesi sonucunda durana kadar çalıştırılmalıdır.
Depolama konteynırında bozulmayı önlemek için yakıt
stabilizatörü kullanılması önerilmektedir.
Motor Yağı
Motor yağı, motor hala sıcakken değiştirilmelidir. Yağ
Değiştirme kısmına bakınız.
Depolama sonunda üniteyi çalıştırmadan önce:
• Tüm sıvı seviyelerini kontrol edin. Tüm bakım öğelerini
kontrol edin.
• Bu kılavuzda önerilen tüm kontrol ve prosedürleri
yapın.
• Kullanmadan önce motorun birkaç dakika ısınmasına
izin verin.
www.snapper.com