Lavado Del Motor Neumático 82/0216/11; Lubricación Del Motor Neumático; Lubricación De La Caja De Engranajes Del Motor Neumático 01/0368-1/11; Comprobación Del Nivel De Aceite - Graco PR70 Funcionamiento - Mantenimiento

Mantenimiento
5. Lubrique todas las piezas con una capa delgada de
Mesamoll o aceite de silicona.
6. Vuelva a armar la cabeza de suministro. Consulte el
manual 312185 para obtener más detalles.
7. Vuelva a instalar la cabeza de suministro en la
máquina.
Lavado del motor neumático
82/0216/11
Lea todas las advertencias del fabricante y las hojas
de datos de seguridad del material (MSDS) para
conocer los peligros específicos del material utilizado.
Si el motor funciona de manera lenta o ineficiente,
lávelo con un disolvente no inflamable, en una zona
bien ventilada. El disolvente recomendado para los
motores neumáticos y las bombas lubricadas es el
disolvente de lavado Gast
o AH255A) o el disolvente de seguridad Inhibisol
1. Desconecte la tubería de aire y el silenciador.
2. Añada varias cucharadas de disolvente o pulverice
el disolvente directamente en el motor.
3. Gire el eje con la mano en ambas direcciones
durante varios minutos.
4. Vuelva a conectar la tubería de aire y aplique
lentamente presión de aire hasta que el aire de
escape no tenga trazas de disolvente.
5. Vuelva a lubricar el motor con un chorro de aceite
liviano en la cámara.
Lubricación del motor neumático
PRECAUCIÓN
Si no se lubrica el motor neumático podría producirse
el fallo del mismo.
Si no hay un lubricador de la tubería de aire instalado,
el motor neumático debe lubricarse con la mano cada
ocho horas. Lubrique el motor neumático del agitador
colocando de 10 a 20 gotas de aceite liviano SAE Nro.
10 en la entrada de aire del motor. Haga funcionar el
agitador alrededor de 30 segundos.
68
®
(Nro. de pieza AH255
®
Lubricación de la caja de
engranajes del motor neumático
01/0368-1/11
NOTA: Este apartado no se aplica a los motores
neumáticos 24J182 o 24J183.
Comprobación del nivel de aceite
Efectúe el procedimiento siguiente cada dos días.
1. Retire el tapón de llenado de aceite y verifique el
nivel de aceite. El nivel de aceite apropiado se indica
en el exterior de la carcasa de la caja de engranajes.
2. Si el nivel de aceite es bajo, añada aceite para
engranajes SAE-140w o un lubricante para
engranajes sinfín de alta calidad.
3. Vuelva a colocar tapón de llenado y apriete
a 20 pies-lb (27 N•m).
NOTA: El aceite de la caja de engranajes se drena con
máxima facilidad inmediatamente después del funciona-
miento del motor, mientras el aceite aún está caliente.
.
F . 45
IG
NOTA: No lo llene en exceso. El llenado excesivo
puede ocasionar fugas de aceite por la tapa de venteo
de la parte superior de la caja de engranajes.

Cambio de aceite

Efectúe el procedimiento siguiente después de las
primeras 250 horas de funcionamiento. Después de
ello, repítalo cada seis meses o cada 2500 horas de
funcionamiento.
1. Retire la caja de engranajes y drene el aceite.
2. Rellene la caja de engranajes con aceite para
engranajes SAE-140w o un lubricante para
engranajes sinfín de alta calidad.
3. Vuelva a colocar tapón de llenado y apriete
a 20 pies-lb (27 N•m).
NOTA: Cambie el aceite para engranajes más
a menudo si las condiciones ambientales hacen que
el aceite se contamine durante el uso.
Approx. 1/8 in. gap
(from top of oil level
to top of fill hole)
3A1589ZAA