Lavado Del Motor Neumático 82/0216/11; Lubricación Del Motor Neumático 82/0216; Lubricación De La Caja De Engranajes; Del Motor Neumático 01/0368-1/11 - Graco PR70 Funcionamiento - Mantenimiento

5. Lubrique todas las piezas con una capa delgada
de Mesamoll o aceite de silicona.
6. Vuelva a armar la cabeza de suministro. Consulte
el manual 312185 para obtener más detalles.
7. Vuelva a instalar la cabeza de suministro
en la máquina.
Lavado del motor neumático
82/0216/11
Lea todas las advertencias del fabricante y las hojas
de datos de seguridad del material (MSDS) para
conocer los peligros específicos de los materiales
utilizados.
Si el motor funciona de manera lenta o ineficiente,
lávelo con un disolvente no inflamable, en una zona
bien ventilada. El disolvente recomendado para los
motores neumáticos y las bombas lubricadas es el
disolvente de lavado Gast
o AH255A) o el disolvente de seguridad Inhibisol
1. Desconecte la tubería de aire y el silenciador.
2. Añada varias cucharadas de disolvente o pulverice
el disolvente directamente en el motor.
3. Gire el eje con la mano en ambas direcciones
durante varios minutos.
4. Vuelva a conectar la tubería de aire y aplique
lentamente presión de aire hasta que el aire
de escape no tenga trazas de disolvente.
5. Vuelva a lubricar el motor con un chorro
de aceite liviano en la cámara.
Lubricación del motor
neumático 82/0216/11
PRECAUCIÓN
Si no lubrica el motor neumático, este sufrirá un fallo.
Si no hay un lubricador de la tubería de aire instalado,
el motor neumático debe lubricarse con la mano cada
ocho horas. Lubrique el motor neumático del agitador
colocando de 10 a 20 gotas de aceite liviano SAE
Nro. 10 en la entrada de aire del motor. Haga
funcionar el agitador alrededor de 30 segundos.
3A1589F
®
(Nro. de pieza AH255
Lubricación de la caja
de engranajes del motor
neumático 01/0368-1/11
Efectúe el procedimiento siguiente cada dos días.
1. Retire el tapón de llenado de aceite y verifique
el nivel de aceite. El nivel de aceite apropiado
se indica en el exterior de la carcasa de la caja
de engranajes.
2. Si el nivel de aceite es bajo, añada aceite para
engranajes SAE-140w o un lubricante para
engranajes sinfín de alta calidad.
3. Vuelva a colocar el tapón de llenado, y apriete
a 20 pies-lb (27 N•m).
NOTA: El aceite de la caja de engranajes se drena
con máxima facilidad inmediatamente después del
funcionamiento del motor, mientras el aceite aún
está caliente.
®
.
F . 40
IG
NOTA: No llene excesivamente. El llenado excesivo
puede ocasionar fugas de aceite por la tapa de
venteo de la parte superior de la caja de engranajes.
Mantenimiento
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