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Idiomas disponibles
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é
2. c
tape
onnecter la
c
s
haleur au
ystème
OUVREZ LA VANNE DE LIQUIDE D'ABORD !
s
I la vanne de servIce de succIon est ouverte d
du compresseur peut être tIrée vers l
gnant le Flux de réFrIgérant et aFFectant le FonctIonnement du
.
système
FUITE DE RÉFRIGÉRANT POSSIBLE !
p
our évIter une FuIte de réFrIgérant possIBle
'
de servIce jusqu
à ce que la partIe supérIeure de la tIge soIt
1/8"
du dIsposItIF de retenue
a
-
ssurez
vous que les vannes sont ouvertes et que la charge
supplémentaIre est ajoutée selon le taBleau avant de mettre
.
sous tensIon
Ajoutez la charge supplémentaire de réfrigérant calculée
selon la formule STEP et le tableau, dans la vanne de service
de liquide. (PAS du côté de l'aspiration.)
Lorsque vous ouvrez les vannes de service, ouvrez chaque
vanne seulement jusqu'à ce que la partie supérieure soit 1/8"
de la vanne. Pour éviter la perte de réfrigérant, N'APPLIQUEZ
PAS de pression au dispositif de retenue. Lors de l'ouverture
de vannes sans dispositif de retenue, retirer l'embout de
clapet de service et insérer une clé hexagonale dans la tige
de vanne, puis retirer la tige en tournant la clé hexagonale
dans le sens antihoraire.
Une fois que la charge de réfrigérant est passée dans le
système, ouvrez la vanne de service liquide. L'embout de
clapet de service est le joint secondaire pour les vannes et
doit être adéquatement serré pour prévenir les fuites. Assurez-
vous que le capuchon est propre et appliquez de l'huile pour
réfrigérant aux filets et à la surface du joint sur l'intérieur du
capuchon. Serrez le capuchon à la main, puis serrez d'1/6 de
tour pour bien positionner les surfaces d'étanchéité.
Brisez le vide en ouvrant pleinement la vanne de base de
succion et la vanne de liquide.
REMARQUE: Les modèles 1,5 - 3,0 tonnes ont des vannes
à siège avant. Les modèles 3,5 - 5,0 tonnes ont une vanne à
siège avant / arrière. Référez-vous à la fonction détaillée à la
page 11. Il n'est pas nécessaire de forcer la tige fermement
contre le rebord enroulé.
c
alcul de la longueur équIvalente
REMARQUE: Le tableau suivant fait la liste de longueur
équivalente obtenue en ajoutant des coudes à la conduite
de succion. Ajustez adéquatement la taille de la conduite de
succion pour minimiser la perte de capacité.
p
ompe à
AttEntiOn
'
,
aBord
'
,
unIté IntérIeure
AttEntiOn
,
ouvrez les vannes
.
AttEntiOn
Type de Raccord en
Coude
90° rayon court
90° rayon long
45° de rayon
unité: pouces
'
l
huIle
-
é
3. t
restreI
tape
Pour une procédure détaillée, veuillez visiter le site Web
Daikin One+ à l'adresse https://www.daikinone.com
p
rocédure d
s
upplémentaIre
é
4. a
tape
r
éFrIgérant
En utilisant l'équipement de service, ajoutez ou récupérez du
réfrigérant selon le calcul de réfrigérant. Permettez au sys-
tème de se stabiliser pendant 20 minutes après l'ajustement
du niveau de charge.
é
5. m
tape
v
pour
érIFIer la
Si vous souhaitez ajuster la charge en vérifiant "Subcooling",
veuillez suivre les étapes ci-dessous.
REMARQUE: L'équipement de charge doit utiliser des jauges
et des boyaux d'huile PVE dédiés.
1. Purgez les conduites de jauge.
2. Connectez le collecteur de la jauge de service aux
orifices de service de la vanne de base de liquide.
3. Convertissez la pression liquide à une température en
utilisant le tableau température/pression.
4. Installez temporairement un thermomètre sur la
conduite de liquide au niveau de la vanne de service
de la conduite de liquide.
Assurez-vous que le thermomètre est bien en contact
et qu'il est isolé pour les meilleures lectures possibles.
5. Soustrayez la température de la conduite de liquide de
la pression liquide convertie pour déterminer le sous-
refroidissement.
6. Avant de démarrer un ajustement de sous-refroidissement,
assurez-vous que la température extérieure ambiante est
dans une plage inférieure et que l'unité fonctionne à 100%
de sa capacité.
Si l'unité fonctionne à 100% de sa capacité, ce qui
signifie qu'elle est prête pour chargement par sous-
refroidissement, sept segments s'allumeront comme "cha".
Mais, si l'unité ne fonctionne pas à 100% de sa capacité,
signifiant qu'elle n'est pas prête pour le chargement, les
sept segments indiqueront "cha".
7. Le sous-refroidissement du système n'est pas dans la
plage montrée dans le tableau suivant, ajuste le sous-
refroidissement conformément à la procédure suivante.
a. Si le sous-refroidissement est faible, ajoutez de la
18
18
Diamètre interne
3/4
1,7
1,5
0,7
d
est de
émarrage du
'a
justement de
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-
esurez le
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reFroIdIssement
c
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7/8
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2,3
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